当地时间6月4日傍晚，美国海军第七十五艘“阿利·伯克”级驱逐舰，亦为“阿利·伯克”级驱逐舰“Flight III”型的首舰“杰克·卢卡斯”号（USS Jack H.Lucas，DDG-125）亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）帕斯卡古拉造船厂下水，该舰于2019年12月7日安放龙骨开建。
相较于前型“伯克”级，“杰克·卢卡斯”号的主要改进有：
雷达升级，使用AN/SPY-6 S波段AMDR相控阵雷达取代原本的AN/SPY-1D，阵面孔径从3.7米增加至4.3米，仍维持四阵面的配置，雷达性能提高了100倍。但未采用双波段体制，仍然安装AN/SPQ-9B X波段追踪雷达。
作战系统升级，宙斯盾基线10、反弹道导弹能力（ACB）处理能力提升，CIC（作战情报中心）进行了重新设计，优化了显控台的布局并增加了数量，可以承担AMDC（防空反导指挥）角色。
提升发电能力，发电量提高28%，空调冷却量提高22%，耗油量上升8%。
舰体结构变更，水线舷宽加长平衡上部增加的重量，排水量从原本的10300吨增加到10700吨。
“杰克·卢卡斯”号以美国第五海军陆战队第一营下士、美国最高荣誉勋章、美国紫心勋章、美国总统嘉奖最年轻的获得者杰克·H·卢卡斯（1928年2月24日-2008年6月5日）命名，杰克·卢卡斯上士在硫磺岛战役中，面对日军向战壕掷来的两枚手榴弹，毅然将两名战友推向身后并拾起扔出战壕时遭遇爆炸，经历21次手术，取出弹片200余个后奇迹幸存。2000年在美国海军“黄蜂”级两栖攻击舰“硫磺岛”号建造时，应卢卡斯的请求，将卢卡斯获得的美国最高荣誉勋章焊封在了“硫磺岛”号的龙骨上。
除“杰克·卢卡斯”号外，目前英格尔斯还在建有“特德·史蒂文斯”号（USS Ted Stevens，DDG-128）和“杰里迈亚·丹顿”号（USS Jeremiah Denton，DDG-129），巴斯钢铁造船厂在建有负责的“小路易斯·威尔逊”号（USS Louis H.Wilson Jr.，DDG-126）和“威廉•沙雷特”号（USS William Charette，DDG-130）共4艘“伯克III”，预计都将在2024~2025年交付，另外还有8艘“伯克III”获得建造预算等待开工，预计“伯克III”的采购工作将持续到2027年，随后将转向目前处于预研阶段的下一代驱逐舰“DDG(X)”。
