6月9日，在韩国首尔举办的“MADEX 2021”展会上，韩国现代重工和大宇造船厂分别公开了各自的新型航空母舰设计方案。此前韩国海军决定采购2艘轻型航空母舰，增强韩国海军的远洋作战能力，要求新型航母的满载排水量在4万吨左右，最大航速超过30节，载机量在24架以上，2028年以前下水，由于韩国海军的要求比较苛刻，因此只有两家造船厂参与竞标。
韩国是世界上有名的造船大国，同时也是世界上少数能够建造万吨级驱逐舰的国家之一，曾经建造过号称亚洲第一舰的“世宗大王”级驱逐舰、“独岛”级两栖攻击舰，其中“独岛”级两栖攻击舰的满载排水量接近2万吨，拥有直通式飞行甲板，已经初具航空母舰的外形。可以说韩国的确具备建造中小型航空母舰的能力，值得一提的是，曾经建造过“独岛”级两栖攻击舰的釜山韩进重工影岛造船厂，并未参加这次新型航母竞标。
两家韩国造船厂提交方案，都采用了双舰岛设计，这样的优点是能够让进气道与排气管的布局更合理、降低电子兼容难度、抗战损能力更强，非常适合常规动力航母使用。现代重工提交的航母设计方案，采用了滑跃甲板设计，舰体左右两侧各设一部升降机，在甲板的左侧还设计了直升机起降区，能够同时起降喷气式战斗机和直升机。现代重工的航母设计方案较为复杂，还在舰岛后方布置了16单元的导弹垂直发射系统，造价较高。
而大宇造船厂的设计方案更加保守，虽然采用了双舰岛设计，但是总体外形更像是一艘放大的两栖攻击舰，两部升降机都布置在舰体右侧，只有一条起飞跑道，无法同时起降直升机和喷气式战斗机，并且也没有配备导弹垂直发射装置，大宇造船厂认为韩国海军的航母能够得到“世宗大王”级驱逐舰的保护，因此无需搭载多余的武器。不过大宇造船厂的方案优点也很明显，那就是造价非常便宜，成本仅为现代重工方案的三分之二。
此外韩国海军计划从美国引进F-35B舰载机，这款舰载机具备短距起飞、垂直降落能力，因此韩国的航空母舰不需要安装拦阻索，而F-35B从200米长的跑道上短距起飞，载弹、载油量可达6吨，作战半径在450海里左右。按照韩国海军的设想，韩国航母携带24架F-35B舰载机，能够在性能上压倒日本海上自卫队的“出云”级直升机航母，后者计划进行改装，可以携带12架F-35B舰载机。
而日本军事专家菊田隆认为，韩国的研发的正规航母属于二流产品，不仅无法与其他国家的大型航空母舰比较，甚至还不如印度的“维克兰特”号航母，后者拥有2条起飞跑道，并装备拦阻索。
