6月8日，“振华34”轮在广州港成功浮装5艘工程船，预计12日启航菲律宾马尼拉港。
本次浮装的工程船中有2艘无动力船舶，需要4条拖轮进行辅助作业，因此需要占用较大的锚泊水域。但装货锚地位于航道附近，来往船舶较多且涌浪、涨落潮较大，容易引发船体倾斜、船舶碰撞等风险，极大地增加了施工难度。
为了高效、安全地完成作业任务，项目组提前熟悉锚地水文、潮汐等情况，精准识别作业危险源，科学制定装货方案及应急预案。6月8日凌晨1点，“振华34”轮通过压载水调配，下潜至预定深度。几个小时后，在拖轮及半潜船牵引缆绳的协助下，浮装作业正式开始，船长指导全体船员按照操作规程有条不紊地施工作业。
上午9点30分，项目组成功将5艘工程船定位在“振华34”轮甲板上，在短暂的窗口期内完成所有工程船的浮装作业，保障了航道正常通航，获得了用户的高度赞扬。
