根据三沙群岛的地理位置和海域气象和海况条件，本船设计航区为远海航区，无线电通信设备按A1+A2+A3海区配置。
该船主船体为单底、单甲板、钢质结构，上层建筑为耐海水腐蚀的铝合金焊接结构，由2台船用柴油机驱动，并配有高效螺旋桨的方尾、带短折角的圆舭消波船型,具有良好的耐波性。
无论是维护南海主权，保障南海资源开发顺利进行，还是保障西沙群岛的工程项目建设和岛际之间的物资补给，除了军事实力作为后盾外，还需要各类型的交通船以满足南海的巡航、执法以及岛际交通之用。尽管建设西沙群岛基础设施的成本是海南岛的五倍，但若能完善岛际交通，建设综合补给基地,渔民生活品质将大大提高，这也将为渔民长期驻岛打下坚实的基础。但目前配置的各类交通船数量太少，因此只有建造大量的交通船，才能满足海域管理和维权执法的要求，这将为构建以海、空为主要运输方式的三沙市综合交通运输体系下打下坚实的基础。
交通船不仅是联系执法人员或岛上居民与岛屿之间的纽带，更是西沙群岛今后不断发展和繁荣的前提条件，同时岛上居民的长期居住有利于维护国家主权问题。为更好更有效地管理西沙群岛及其附近海域，改善西沙岛礁间的交通状况，加强水上执法、巡视和监测，保障岛上居民的经济来源和生活条件。
易华船舶设计公司一直致力于新船型开发，根据西沙群岛的海域特点，完成了三沙岛际交通船可行性报告及方案设计，方案设计过程中得到了中国船级社武汉审图中心的大力支持，这为该船设计扫清了技术障碍，也探索了高速船在西沙群岛应用需要解决的技术规范空白。
三沙岛际交通船由湖南湘船重工有限公司建造，易华船舶设计公司将为该船提供强有力的技术支撑，确保该船的顺利建造，为三沙市提供首条高质量的高速交通船。
