日前，大连中远海运重工承接的化学品船“丰海8”完成了所有抢修工程，缓缓驶离码头，投入运营。得益于高效的施工效率，船舶仅用四天就完成了抢修工程，离厂前，船东机务向总管小组表示：“大连中远海运重工施工进度、质量是我这么多年来接触船厂中最有效率的船厂！”
“丰海8”轮船长120米，船宽18米，船型为化学品液货船。常年运输不同密度规格及品种的化学品液体材料，相比油轮动火施工安全系数要求更高。该轮主要为舾装工程，涉及所有化学品液货舱室动火，仅甲板就包含14个化学品舱室，分解为28个动火点。由于船舶入厂前已经订好下批次货期，施工工期仅为四天。
“丰海8”进厂后总管小组第一时间上船，当天晚上将所有工程核对完成。船东机务对如此多的工程能否在四天内完成表示担忧。为保证该轮顺利开航，总管小组第一时间核对材料、梳理施工安全动火施工方案及动能准备，在确认好所有动火区域后，施工车间立即组织做好缜密的施工计划，动火前和施工过程中多次进行测氧测爆，确保安全施工、万无一失。
施工全面展开后，通过对甲板舾装工程的梳理，涉及的舾装工程仅紧固件达14种规格，查询常规库存均没有类似规格。总管小组迅速从其它项目协调备件暂借使用，满足次日的施工需求。在甲板作业过程中，暴雨接踵而至，四天的工期一刻也不能延误，车间主管调整主线工程，将人力调整至机舱和生活区等支线工程，确保功效释放。临近开航最后一天晚上又连降暴雨，车间管理人员及施工队伍在降雨结束后立即清除现场施工点积水，迅速开展下一步动火施工，保证了工程进度。
