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苏伊士运河管理局与“长赐”号船东达成原则性和解协议

   2021-06-25 船海装备网3320
核心提示:今年3月份曾堵塞苏伊士运河的巨型集装箱船“长赐号”的船主和保险公司已和埃及苏伊士运河管理局就赔偿达成了“原则性协议”,被

今年3月份曾堵塞苏伊士运河的巨型集装箱船“长赐号”的船主和保险公司已和埃及苏伊士运河管理局就赔偿达成了“原则性协议”,被扣留数月的“长赐号”有望在数日内获释启航。

据悉,代表“长赐号”船东和保险公司的律师佩尔莫哈梅德23日在一份声明中说,双方目前正在开展工作,以尽快敲定并签署一份和解协议,并在处理完手续后安排释放货船。


苏伊士运河管理局(SCA)主席拉比耶23日晚也在埃及当地电视节目中表示,“我们同意以和平的方式解决这个问题,而不是通过法院,并达成了最终解决方案。该协议正在起草中,并将接受审查。”


拉比耶还表示,运河管理局方面认为达成的协议“令人满意”,并补充称,双方已签署了一份保密协议,因此在一切最终敲定并签署之前,赔偿金额不会公开。


有知情人士透露,23日宣布的初步协议要求赔偿约2亿美元(约合人民币13亿元)。不过,该船承租人、技术经理方以及船东均拒绝对此置评。


据报道,“长赐号”自3月29日脱浅以来一直停泊在苏伊士运河两段之间的湖泊。长约400米的“长赐号”在今年3月23日遭遇强风等因素失衡,搁浅打横堵住苏伊士运河航道数日,导致运河双向交通停摆。


苏伊士运河管理局原本要求船主给予9.16亿美元的赔偿,以弥补打捞工作、声誉和收入损失。管理局之后公开将索赔要求降至5.5亿美元。


“长赐”号船东正荣汽船和保险公司并不同意这一赔偿金额,苏伊士运河管理局由此向一家经济法院申请扣留货轮,4月中旬获得批准,“长赐”号随后被扣留至今。正荣汽船公司不服“扣船”判决,后提起上诉。不过,法院已数度延后宣判,好让诉讼双方能达成“友好和解”。


 
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