印度疏浚公司（DCI）将在印度最大船厂科钦造船厂（CSL）订造2+1艘耙吸式挖泥船，这将是印度国内船厂首次建造大型挖泥船。
据当地媒体报道，目前双方正在讨论船舶具体规格，之后就将签署正式的建造合同。每艘新船料斗容量为12000立方米，其中第一艘将于今年年内开工，预计在24-30个月内完工，第二艘将于2023年开工。印度疏浚公司将根据对最初两艘挖泥船进行性能分析后，再决定是否订造第三艘。
该项目的资金将由科钦造船厂与四个主要港口——维萨卡帕特南港信托公司、帕拉迪普港信托公司、Deendayal港信托公司和尼赫鲁港信托公司，以及银行贷款共同承担。
据了解，印度疏浚公司是印度最大的疏浚承包商，目前拥有10艘耙吸式挖泥船，每年为印度主要港口提供70-75%的疏浚量。为了满足印度各地对挖泥船日益增长的需求，该公司计划扩大船队。今年2月，印度疏浚公司曾与科钦造船厂签署了谅解备忘录，计划订造1艘料斗容量12000立方米的挖泥船。
这是印度国内船厂首次建造大型挖泥船。在此之前，印度疏浚公司运营的大多数挖泥船均由全球挖泥船建造巨头——荷兰Royal IHC公司建造交付。此次科钦造船厂建造的挖泥船，也将获得来自Royal IHC的技术和设计支持。
在科钦造船厂2030年战略规划方案中，挖泥船建造已经被确定为收入增长的优先领域。为了进军这一船型市场，去年11月，科钦造船厂在去年11月与Royal IHC子公司IHC Holland签署谅解备忘录，将在大型挖泥船技术和设计方面合作。
据了解，IHC公司是世界最大的挖泥船和挖泥船设备设计、建造商。经过上百年的经验累积，IHC实现了设计、图纸、生产、设备维护全产业链的一条龙服务。截至目前，该船厂共完工交付超过300艘挖泥船，是全球交付挖泥船最多的企业。
