正德海运（2641）昨（28）日宣布向日本山水海运订造的第3艘1.65万吨散装货轮交船营运，船只已与日本大型商社签订10年长期租约，预计毛利率可达45％。公司副总经理林胜鹤指出，近期波罗的海乾货船综合指数（BDI）大幅回升，第二季获利表现将明显好转。
林胜鹤说明，第1季BDI指数陷于歷史新低，换约船只运费下拉、加上2艘船坞修，营收和毛利率都受到影响，不过随着BDI指数从2月10的谷底290点回升到前（28）日的715点，涨幅达146％，估计公司二、三季营收获利会明显好转。
目前散装船运市场有些船东因为资金周转困难开始在拍卖船舶，林胜鹤表示公司将密切寻求有利出手时机，将购入有获利空间船舶，扩大营运规模，几年后船只转卖也很有机会获利。
正德是在2014年10月向日本山水海运（EXENO YAMAMIZU）签约订造新船，3艘1.65万吨散装船，每艘造价2千万美元，每日成本约5千美元，签下的10年长约，日租9,300美元。
正德目前自有船舶增加到11艘，由于长租有较高毛利率和净利率，运营模式以签定长期租约为主，短期出租或自营为辅；目前取得台湾和中国大陆交通监管部门核发两岸直航许可，有2艘取得「台湾海峡两岸间船舶营运证」。
正德昨日现增除权交易，股价收在7.62元，现增承销价7元，此次拟办理3,000万股现增。
