近日，英国SilverstreamTechnologies公司最近在淡水河谷租用的新建矿石运输船Sea Victoria上完成了其市场领先的空气润滑技术Silverstream系统的安装。该装置是第一次在超大型矿石运输船(VLOC)上安装应用空气润滑技术。该船是Sea Victoria号，324,300载重吨，是淡水河谷建造的最新Guibamax型干散货船。
Silverstream的技术构建一层坚固稳定的微气泡层，可减少船体与水之间的摩擦，将燃油消耗和相关排放减少5-10%。淡水河谷之所以选择该技术，是因为这些经过独立验证的成本节约直接与该公司的生态运输计划保持一致。
根据其生态航运计划，淡水河谷将致力于通过投资领先的清洁技术和未来燃料来加速其船队的减排，从而减少其整个供应链产生的Scope 3排放。
SilverstreamTechnologies创始人兼首席执行官Noah Silberschmidt表示：“Silverstream的整个团队自豪地再次宣布行业首创：首次在超大型矿石运输船上安装空气润滑技术。淡水河谷选择我们的技术是因为其经过验证的节省潜力完全支持他们提高船队效率的使命。”
“这个具有深远影响力的里程碑，标志着Silverstream系统将推动SeaVictoria号的燃料和排放效率发生重大变化，并证明其在干散货船上的可行性。
“然而，对于整个行业而言，我们也证明了我们今天可以采取一些行动来减轻我们运营对环境的影响。将干散货添加到我们使用我们的技术服务的细分市场列表中，再次强调了其在全球船队中的广泛适用性，并向更多的船东和运营商发出信号，可通过采用Silverstream系统成为行业领导者。”
淡水河谷航行技术经理Rodrigo Bermelho表示：“淡水河谷使用世界上最高效的船只运输铁矿石，但我们相信仍有进一步提高能效的潜力，以减少燃料消耗和二氧化碳排放。这一开创性项目表明我们致力于支持航运业实现国际海事组织(IMO)的雄心壮志。”
尽管面临Covid-19带来的挑战，Silverstream仍能够在Sea Victoria号上推进并完成其技术的安装。该公司在安装过程中利用其供应链专业知识与许多不同的组织合作，包括船东泛洋、造船工程单位上海船舶设计研究院（SDARI），以及新时代造船和友联造船厂（蛇口）有限公司。
这一消息是在整个航运业对Silverstream技术的订单不断增加之际发布的。淡水河谷加入了一些已经采用Silverstream系统的领先行业组织，包括壳牌、嘉年华公司和格里马尔迪集团。
Silverstream公司将与淡水河谷公司继续探索在后者其余船队中复制这一成功的机会，以直接支持他们的生态航运计划。
