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广东中远海运重工圆满完成“臻和”轮海损修理获追加订单

   2021-07-27 船海装备网3100
核心提示:战酷暑,斗高温,控疫情。近日,广东中远海运重工又攻克了“臻和”轮海损修理这一座难关!“臻和”轮是某老客户的首艘散货船。在

战酷暑,斗高温,控疫情。近日,广东中远海运重工又攻克了“臻和”轮海损修理这一座难关!

“臻和”轮是某老客户的首艘散货船。在前船“泰华北河星”的修理过程中就了解到“臻和”轮在航行当中发生海损。经过多方努力和协调,船东终于同意将“臻和”安排到广东中远海运重工修理。


前期准备工作中,广东中远海运重工积极落实购买国外图纸、安排人力资源、调配坞期等全方位措施,为船舶进厂后顺利开工打下坚实基础。进厂后,船舶首次进坞24小时内便完成了全船受损部位的勘验及标记工作,准确完整地确定出坞内换新钢板270吨的工程量,为采购物料、钢结构预制提供了良好条件。二次进坞后,项目组成员以身作责,在坞内连续奋战3天3夜,完成船舶主体钢结构切割换新,实现一次性密性试验成功,安全、高效地攻下了最关键的难关。


整个修理期间,正值广州、东莞麻涌当地疫情形势严峻。项目组在公司领导及修船事业部的强力指挥下,坚持生产、安全、疫情齐抓,圆满完成了“臻和”轮的海损修理修理任务,提早2天顺利开航,收到船东送来的锦旗及表扬信,更是获得了船东追加两艘船的修理订单。


 
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