康士伯海事（Kongsberg Maritime）将为挪威航运公司Seaworks一艘新造自卸式散货船配备包括推进系统和LNG气体燃料发动机在内的系统包方案。
据悉，这艘LNG ECO自卸式散货船目前正在安徽芜湖造船建造，船长77.50米，预计将于2023年交付，采用挪威船舶设计公司Polarkonsult的PK-164 LNG EcoBulk型设计，将使用零排放的液态沼气(LBG)或LNG作为燃料。
Polarkonsult公司已经选择了康士伯海事为该船供应一套推进系统和LNG燃料发动机。据悉，整个系统包综合解决方案机械设备方面包括船首和船尾推进器、减速齿轮箱、轴系和可调桨以及一台Bergen燃气发动机。在电气和数字方面，交付的产品包括能源和动力管理系统，以及一个储能装置。
此外，康士伯海事将提供一个电气包和一个K-Chief船舶自动化系统，用于监测和控制所有关键船舶功能。
据Polarkonsult称，除了液化天然气和LBG燃料推进系统，这艘散货船还将配备924千瓦时的电池组。
康士伯海事国际销售与市场营销执行副总裁Bård Bjørløw表示，“我们将努力将这种尺寸和规格船舶的相关排放量减半，因此这艘散货船代表了一种燃料高效、着眼于未来、环保型海上货运方案。”
