日前，海兰信智能机舱系统BW-SMS 600获得CCS（i-Ship M）船级社认证，为后续全球在航船改造以及新造船的智能化系统推广应用中获得先发优势奠定基础。
超前研发，打造产品差异化竞争优势
早在2019年，海兰信推出了BW-SMS 600 v1.0，在满足船舶机舱主推进柴油机、发电机、推进轴系统评估的同时，额外增加了对燃油系统、滑油系统、冷却水系统的评估。发展到2021年，BW-SMS 600全面升级，增加了可评估对象：电力推进、伺服油系统、起动和控制空气系统等，在满足CCS《智能船舶规范》（2020）的新要求下，进一步扩展了对锅炉、压载系统的评估，为客户提供更加全面的功能，打造船舶智能化产品差异化竞争优势。
在线提高运营效能，实现智能化管理
海兰信智能机舱系统（BW-SMS 600）能够通过智能集成平台建设、数据分析实现智能化机舱，为船员提供机舱状态、健康情况、辅助决策，降低船员劳动强度，提高船舶运营效能。
BW-SMS 600提供机舱设备监控、报警管理，设备健康评估、以及维护建议等功能。系统具备融合交互式特点，用户可由点及面，控制全局；也可通过纵向及横向关联，快速查找和了解相关信息。系统具备强大功能和可扩展潜力的同时，操作简单，可快速提供船员相关设备的辅助维护建议，并同步船岸两端人员的信息共识，更高效率解决故障以及潜在故障。
BW-SMS 600可在机舱关键设备和系统的相关运行信息采集获取后，运用数字孪生技术，建立设备以及部件之间的工作模型；评估设备和部件的健康状况；及时反馈影响设备健康的可能原因，提供专家建议和解决措施，为船舶的维修保养提供辅助决策和视情维护计划，进而提升设备的完备率和有效性，提升船舶的实际在航率。
面向世界前沿，落地实船应用
海兰信秉承科技强国的宗旨，在持续关注国际科技发展的同时，与大连海事大学合作开发具有完全自主的核心算法，真正意义上考虑到实船的设备状况、安装部署条件，以及船东投入成本和效益等因素，进一步助力于船舶与海洋工程装备的智能化运营，并帮助客户实质地获益于相应的智能功能。
该系统是现阶段实船应用中，评估功能最为全面的智能化软件。近期将部署在两艘浙江海运51000DWT散货船上，除常规的机舱监控功能以外，提供对主机、发电柴油机、轴系、燃油系统、滑油系统、冷却水系统，以及锅炉的健康状态评估和辅助建议。此外，该系统也将在安吉2200车滚装船上进行部署应用，结合岸基系统，可大幅度的促进对备品备件的管理效率。
