7月27日从海油发展采油公司深圳分公司获悉，“海洋石油118”FPSO单点锚链连接器更换项目圆满完工。累计更换6跟锚链连接器，为FPSO增加了一道保障安全生产的“金锁”，大幅增强了“海洋石油118”抵御突发台风的能力。
“海洋石油118”FPSO依托单点系泊系统屹立于南海东部油田，接收周边3座平台的原油并进行处理、存储、外输，并为它们提供电力。自2014年投产以来，已经累计外输原油约1400余万吨。“海洋石油118”FPSO有12根锚链，每根配备一个连接器，确保FPSO保持在限定点，一旦连接器故障脱离造成锚缆失效，就很可能导致FPSO漂移损坏海底输油管道和高压电缆，甚至发生FPSO撞击平台等重大事故，给油田安全生产带来重大隐患。
由于锚缆连接器故障脱落导致“海洋石油118”单点系泊系统完整性出现缺失。紧急时刻，采油公司瞄准甲方需求，提供更换作业技术服务：全力以赴赶在2021年台风高发期前，完成6个锚缆故障连接器应急更换。
项目包含了饱和潜水作业、空气潜水作业、FPSO限位等高风险作业内容，作业界面复杂、水下拆除和安装作业难度大。水下可用吊点极少，只能由两名潜水员将一个重达两吨多的Y型连接器精准就位、插销连接。
在前期研究中，项目组反复分析、评估锚缆连接器的结构、销轴拆装等施工步骤。项目组解决了作业种类繁杂、与原油外输同期作业等难题。
传统空气潜水作业是从支持船下水，需支持船靠泊在FPSO一侧，两条船保持相对静止后，潜水员再下水作业。南海东部海域海况恶劣，常年平均浪高在2米以上，一旦有长波涌，支持船就无法完成靠泊。经过项目组审慎讨论，创新性提出潜水员从FPSO直接下水的方案，这就大大减少了因天气原因造成的延误，并能节省一条支持船的租赁费用。
现场布置了1条主作业船“海洋石油291”，3条限位拖轮“海洋石油683”、“德海”、“中交海工001”，外加“海洋石油118”FPSO，五条施工船舶铺开作业，场面波澜壮阔！
从更换第一条锚缆连接器用时约300小时，到更换第三条锚缆连接器用时178小时，项目团队不断优化方案，提高作业效率。7月15日，随着最后一班潜水员入水测量完12条锚链倾角出水，该项目主体工程顺利完成，历时75天，于台风季前完成了故障连接器更换。
目前，实施单位采油公司正以单点完整性管理核心技术为驱动，以点带面全面推动“FPSO装备+技术服务+智能化”一体化服务的产业新格局。FPSO一体化服务契合有限公司增储上产，也是采油公司今后产业可持续发展的重要的方向。2020年11月，采油公司盘活人力资源，新成立装备维修、岸基支持2个中心，为FPSO一体化服务业务的开展和拓展，提供专业的岸基支持团队和强大的维修团队。
据悉，采油公司正在通过一些智能化手段，进一步提升处理FPSO海上设备运营、管理维护、故障处理等一系列问题的效率，为公司拓展FPSO一体化运营业务提供技术支持。
