中国海洋石油集团有限公司(下称“中国海油”)2日对外宣布，中国首个自营深水油田群流花16-2全面投产，该油田群高峰年产量超过450万立方米。
流花16-2油田群位于南海珠江口盆地，距深圳东南约250公里，包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三个油田，平均水深412米，是中国海上开发水深最深的油田群。去年下半年，前两个油田顺利投产，流花16-2一跃成为中国南海日产量最高的油田群，截至今年7月底已累计生产原油超过380万立方米。
此番流花21-2油田的投产，标志着上述油田群全面建成。中国海油深圳分公司生产作业部经理袁玮介绍说，全面投产后，油田群日产原油超过1.4万立方米，约占中国南海东部海域油气总产量的五分之一；油田群高峰年产量超过450万立方米，所产原油可满足400多万辆家用汽车一年的汽油消耗。
由于位于南海深水区，离岸远、海况恶劣，流花16-2油田群开发技术难度和复杂性位居世界前列。为高效开发该油田群，中国海油采用“全水下开发模式”，即通过水下生产系统开采油气，再回接到水面的“海洋石油119”FPSO(浮式生产储卸油装置)，无需建设常规油气田生产平台，具有技术和经济综合优势。
据了解，“海洋石油119”船体总长约256米，宽约49米，甲板面积相当于2个标准足球场，甲板上集成了14个油气生产功能模块和1个能够容纳150名工作人员的生活楼。该船拥有中国国内最复杂的海上油气处理工艺流程，每天可以处理原油2.1万立方米、天然气54万立方米，相当于一座占地30万平方米的陆地油气处理厂。
海洋石油119”还装备了首套中国自主设计建造的轻烃回收系统。流花21-2油田投产后，轻烃日产量将突破300立方米。油田伴生气资源的回收利用，不仅有效减少了气体排放，每年还可增加效益近亿元人民币，为实现“碳达峰、碳中和”目标探出了一条新路。
