8月4日获悉，由海油工程承建的流花21-2油田在南海东部海域顺利实现投产，比原计划投产时间提前59天，标志着流花16-2油田群总包工程项目实现完美收官！也标志着我国首个自营深水油田群全面建成投产！
流花16-2油田群开发项目是我国首个自营整装开发的深水油田项目，共包括流花20-2、流花16-2和流花21-2三个“姊妹”油田。油田群平均水深达410米，采用“FPSO+全水下”的开发模式。其中，流花20-2油田、流花16-2油田分别于去年9月份和10月份正式投产。
作为油田群最后一个投产的油田，此次投产的流花21-2油田平均水深约437米，依托油田现有设施进行开发，另新建1套水下生产系统，计划投产开发井8口，预计2023年将实现日产原油15070桶的高峰产量。同时，油田通过轻烃回收系统回收伴生气，以有效减少甲烷排放。
流花21-2油田海上安装作业中，面对FPSO提油提气频繁、铺缆主作业船更换、限位回接空间限制等一系列困难，海油工程项目团队联合业主方积极应对、通力协作，采取现场精细化管理、针对性技术攻关等有效措施，先后攻克了首次水平式深水电缆安装、首次水下生产系统储能器应用等一系列“卡脖子”技术，创造了国内海上油气田深水施工作业的多项纪录。
流花21-2油田的投产也标志着流花16-2油田群全面建成，自2018年1月份项目启动以来，海油工程建设团队连续奋战43个月，克服了新冠肺炎疫情带来的诸多不利影响，先后创造了首次FPSO（浮式生产储卸油装置）EPCI总包、首次自主承担完整的深海油气田水下设施安装等多个国内“首次”，最终实现了项目三个油田均提前投产的奋斗目标。
海油工程流花16-2油田群总包工程项目总经理齐金龙介绍说，流花16-2油田群工程建设任务的完美收官，标志着我国在深水FPSO高端制造能力和深水施工技术能力方面获得了新的突破，进一步完善了我国具有自主知识产权的深水油气开发工程技术体系，也为中国海油增储上产“七年行动计划”实施提供了坚实基础。
据悉，作为目前我国在南海开发产量最大的新建油田群，整个流花16-2油田群全面投产后，将日产原油超过1.4万立方米，约占中国南海东部海域油气总产量的五分之一。油田群高峰年产量超过450万立方米，每年所产原油可满足400多万辆家用汽车一年的汽油消耗，将为粤港澳大湾区的油气能源供应和保障国家能源安全提供重要支撑。
