世界上第一艘旨在支持海上风电市场的混合动力工作船将在英国建造。
总部位于Aberdeen的North Star Renewables近日已确认，其新船的建造将于9月份授予英国一家造船厂，而新船的设计则是由南安普敦的船舶设计所Chartwell Marine操刀，其船型设计、设备选型、创新功能和舒适度都将专门针对适合海上风电运营的独特需求。
两艘新设计的混合动力工作船将用于补充North Star不断增长的海上风电服务船(SOV)船队，并将于2022年和2023年交付。该船将被用来在风场SOV（他们在海上工作时居住的地方）和风机之间安全转移技术人员，以进行常规或补救性维护。
此外，工作船还提供必要时的应急安全和救援服务。North Star过去40年来一直为北海的石油和天然气行业提供24/7的全天候服务。该公司在英国拥有1,400名员工（包括140名参加其为期三年培训计划的学员），拥有世界上最大的工作船救援船队，共有63艘船。目前North Star为北海的60多个风场和海上移动设施提供服务。
在过去两年中，North Star在Newcastle、Lowestoft和Aberdeen的团队与Chartwell Marine密切合作，设计出世界一流的高性能、舒适和环保的工作船。它首次将混合动力推进技术引入风场工作船市场，同时为安全操作设立了新标准，在高达1.7米的海浪高度下还具有可操作性——比目前可用的任何其他产品高33%。该船还搭载了其他减少碳排放的绿色技术，随着行业的发展，将进一步更新其技术。
该公司的可再生能源总监Andrew Duncan表示：“英国拥有世界上最大的海上风电市场，并由经验丰富的产业供应链提供支持。我们致力于通过直接和间接的合作伙伴关系以获得更多的产业供应链。我们与Chartwell Marine的关系和合作确保我们为行业带来变革性的风维工作船设计，使用最新的环保动力技术来提高船舶的安全性、可靠性、舒适性并减少排放。这对我们的业务来说是一个激动人心的时期，因为我们将继续与Chartwell Marine一起踏上这段旅程，成为世界上第一家建造混合动力工作船的SOV运营商。”
Chartwell Marine董事总经理安迪佩奇在谈到合作伙伴关系时说：“我们很高兴与North Star一起推进船型设计的下一阶段。该设计建立在我们多年低排放研发项目的经验基础上，并且与North Star合作，我们已经能够开发出一种有效的混合动力船，能够满足海上风电运营的需求。最重要的是，我们的目标是为该行业提供安全、经济且可持续的船舶设计——充分利用推进技术的进步，同时保留构成海上风电开发商有效绩效的关键要素和运营商。”
