近日，苏伊士运河管理局在埃及伊斯梅利亚正式接收大型绞吸式挖泥船“Hussein Tantawy”号。至此，苏伊士运河管理局订造的2艘同型绞吸式挖泥船全部实现交付。
此次负责将“Hussein Tantawy”号运抵埃及的是中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运特种运输股份有限公司的2万吨级半潜船“泰安口”号。“泰安口”号由中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造，于2002年交付，该船也是我国建造的首艘半潜船，填补了我国造船业的空白。“泰安口”号总长156米，型宽36米，型深10米，货物甲板面积4500平方米，可在海上垂直下潜至19米，主要用于托运大型海工钢结构件、海上石油开采平台、舰船等。
“Hussein Tantawy”号由荷兰疏浚巨头皇家IHC公司旗下船厂建造。该型船总长147.4米，型宽23米，型深7.7米，最大挖深35米，最大排泥距离4千米，功率为2.919万千瓦，作业效率为每小时3600立方米。该船配有符合最新国际标准的安全、控制及保护等系统，此外，还搭载了最新的3D海底成像和扫描系统。
苏伊士运河管理局主席Osama Rabie表示，“Hussein Tantawy”号是中东地区乃至非洲最大、最先进的挖泥船，这艘高技术船舶加入苏伊士运河管理局船队，是苏伊士运河实现其发展战略的重要步骤，有利于苏伊士运河应对各类全球性挑战。
今年3月，大型集装箱船“长赐”号在苏伊士运河新航道搁浅，该事件一度引发业界对苏伊士运河疏浚能力的担忧。苏伊士运河管理局相关人士此前也表示，搁浅事故让管理局进一步意识到拓宽苏伊士运河南段航道的必要性，而这必须依靠大功率挖泥船。如今，随着2艘大型绞吸式挖泥船的正式加入，无疑将增强苏伊士运河管理局提升苏伊士运河疏浚能力的信心。
据了解，“Hussein Tantawy”号的姊妹船“Mohab Mamish”号于今年4月交付，这2艘挖泥船的总造价约为3亿欧元。值得一提的是，“Mohab Mamish”号当时由中远海运特运旗下5万吨级半潜船“祥瑞口”号从荷兰鹿特丹运抵埃及。“祥瑞口”号由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院详细设计、广船国际与中船黄埔文冲船舶有限公司合作建造，于2011年7月交付。
