1-7月，广东中远海运重工完成BWTS（压载水系统改装）项目达到54个，完成年度任务目标67.5%，当前单从压载水改装业务一项分析，已经超过年度预计进度，对修船板块产值贡献明显。
在“夯实盈利基础，打造持续盈利能力”的总体发展方向上，该单项业务直接助推了广东中远海运重工朝着做优做强修船业务再迈出坚实一步，而展望全年，也间接为公司冲刺全年任务目标增添了更多底气。
刷新业绩：立足于主动开拓
修船是广东中远海运重工主营业务和效益支撑，而压载水系统改装业务占修船业务收入超三成。这意味着从上半年来看，压载水改装项目收入对公司总收入贡献已经十分明显。
分析亮眼业绩的背后，离不开2021年全球压载水改装市场的持续火爆的外在客观环境，但更需要看到广东中远海运重工捕捉热点、合同签订、项目执行、订单变现等修船全流程成熟能力在该项业务中的持续关注和重点发力。
长江不择溪流，船型不惧广而忧寡。在经营中心的统筹和指导下，广东中远海运重工修船经营团队紧盯压载水处理系统安装市场项目，主动出击，主动作为，全力捕捉市场机遇。即使受到坞容、泊位和水深的局限，压载水业务仍然覆盖了油轮、液化船、半潜船、集装箱船、特种船、LPG船、散货船等各类不同船型，非散货船型占据压载水改装业务“半壁江山”。在压载水业务上大力承接不同船型，不断填补船型空白，大大增强了广东中远海运重工在该项业务的“生命力”，对市场需求的匹配度和兼容性，无论为持续做大单项业务总量还是修船总量，都夯实了案例基础和实力储备。
化被动为主动，变劣势为优势。广东中远海运重工修船三坞七泊位区域上分散不连续，资源管理上有客观局限，对大型船舶承接也显得“鞭长莫及”。近年来，广东中远海运重工着力在增强调配灵活度、强化生产执行力上，实现快修船、多修船，不仅逐步形成了船坞、码头资源相匹配的坚实客户群，更打造出了铁一般的修船队伍和战斗力。因此，当压载水系统改装这一潜在效益增长点来临时，广东中远海运重工迅速抓住，厚积薄发，充分释放出自身特有的事业部制下的修船管理模式优势。
拼搏效益：有赖于全力奔跑
2021年，是广东中远海运重工奋斗的新起点。新年第一天开航三艘船中有2艘就是压载水项目，打响了广东重工修船头炮。“KonKAR VENTURE”不仅重点完成主机等机电工程，更在有限时间内突击配合船方服务工程师完成压载水处理系统升级并成功测试，得到船东的高度赞赏。PORT ANGELES是主要工程是加装压载水设备，船东在船舶进厂初期已多次强调修期，项目组迅速投入工程的开展，最后按船东的期望确保了船舶的顺利开航。
难点问题不过夜，一线忙碌不停歇。3月26日，广东中远海运重工圆满完成“杜鹃”轮压载水系统加装工程。广东中远海运重工精心策划，认真筹备，以问题不过夜的实干作风，克服了泊位紧张、天气恶劣、原理图错误、工程繁琐等影响，保证该轮按期完工开航，得到了船东的好评，体现出修船“铁军”的精神风貌！
首次合作，用心服务获肯定。广东中远海运重工圆满完成LPG“贝丽尔”轮压载水改装修理。作为在国内LPG船公司中名列榜首的企业，船东对修理合同细节要求极高，新加坡管理公司对过程中的安全、质量、进度等管控要求严格。修理改装过程中，总管小组按照修船事业部的统一指挥部署，协同各生产车间合理调配生产资源，配合技术部抢设计、盯图纸送退审，严控项目进度，全力克服船东方设备延迟到货、新增灰水系统加装改造工程、船东提出船期再次压缩2天、生产高峰期泊位资源紧张等不利影响。经过奋力拼搏，各项节点项目均圆满完成。
广东中远海运重工在“祥云口”轮上成功完成首个半潜船压载水系统改装工程。“祥云口”轮新加的两套压载水处理系统，是刚取得认证的国内自主知识产权的新设备。改装工程遭遇了重重困难，最终在船厂、船东、改装项目组努力下，按期完成所有试验并取得船级社认可证书，为该次修理画上了一个圆满的句号。
半潜船“华海龙”轮成功挑战8天完成压载水装置改造。在项目前期，由于工期限制，本该进行的加装压载水处理装置工程未列入本次修理合同内。与机务第一次碰头后，总管小组了解该项工程情况，主动跟进潜在增量工程的线索，认真研究图纸，策划生产组织，仅用半天就为机务提供了一份10天内完成压载水处理装置加装的施工方案。机务对方案非常满意，立即决定将此项工程交付船厂施工，并同步确认经营补充报价。随着“华海龙”轮顺利开航，广东中远海运重工诞生了一个新记录：8天完成2套压载水处理装置加装改造，且压载水处理装置实现了系统通电，具备动泵条件。
今年以来，广东中远海运重工制造系统总装车间调试组在公司深化改革的大背景下找准定位，逐步主动对外承接设备调试业务，积极创收。近期，在修船事业部支持和协助下，总装车间调试组凭借造船项目中积累的技术实力，承接了修船压载水处理装置调试与售后服务业务。已成功完成包括“连运湖”“文竹海”在内的7艘船舶压载水调试工程。这进一步加强了修造协同作战能力，拓宽了修船业务服务范围，切实为公司实现持续盈利目标贡献了自己的力量。
接下来，广东中远海运重工将再接再厉，不仅做好压载水改装项目，更要加强总结成功经验，打造更多修船效益增长点，夯实盈利基础，打造持续盈利能力。
