8月13日，上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的中国迄今为止体量最大、技术含量最高、完整性最好的海洋工程生活模块（上层建筑）完工起运。
这座巨型的“海上大楼”是为正在外高桥造船建造的通用型230万桶级浮式生产储油船（FPSO）3号船量身定制的，其具有三大特点：
一是体量大，整个上层建筑长60米、宽15米，面积相当于2个标准篮球场；总高度达到52米，相当于17层楼高；重量近2800吨，较1号、2号船分别增加了300吨和460吨，成为中国第一“上层建筑”。
二是技术含量高，该模块首次实现不间断电源（UPS）、蓄电池、独立空调、雷达、天线、通讯导航等系统的调试；首次实现直升机平台完整性总组；首次实现除合拢管外，舱壁凝水、黑灰水、供水、消防水、直升机平台等相关管系全部报验结束；首次实现电气机械完工ITR报验，取得了零的突破。
三是完整性好，完成了共五层甲板（包括驾驶甲板）电缆敷设及接地、堵块封堵及吹气试验的对外报验，电缆敷设累计达123.8公里，完成率为95%，较1、2号船分别提升了35%和20%。完成包括厨房、餐厅、冷库、办公室、娱乐室、医务室、驾驶室、空调室等240个功能房间的电气设备开关、照明灯、广播、探头、插座安装及内部装潢，成为名副其实的交钥匙工程。
将这座重达2800吨的“巨无霸”安全顺利地从制造平台转运至一公里之外的运出码头绝非易事。外高桥海工成立特别安全运输专家组，对上层建筑的重心、稳性、固定方式、运输工具，以及安全操作流程和应急预案等一一进行了认真严苛的安全评估，不留安全死角，确保万无一失。8月8日，由载重量4895吨的102个轴轮3组动力头组合成的特殊平板运输车，将其安全转运至运出码头。8月13日，由5000吨级的海上浮式吊车，将其安全吊运到5000吨级的“外船海01号”驳船上。至此，中国迄今为止建造的体量最大、技术含量最高、完整性最好的海工上层建筑吊运大功告成，也创造了中国上建吊运新纪录。
