8月10日，宁波舟山港码头发现了1例新冠病毒检测呈阳性的工作人员，该名男子工作期间由单位集中闭环管理，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。11日，梅山码头发布声明宣布，因码头系统故障，从即日起暂停所有进提箱服务，恢复时间另行通知。
宁波舟山港码头作为全球第三繁忙港口、华东地区重要枢纽，而梅山港区的货物吞吐量又占宁波舟山港的20%，关闭港口的举措一下引发了外界的担忧。美媒彭博社8月12日发文宣称，全球投资者担忧航运的噩梦会重现，而随着关键购物季的临近，这或将对本已脆弱的全球供应链和全球贸易造成更大的破坏。
不过，宁波舟山港股份有限公司在12日通报了最新港口生产情况，称除了梅东公司暂停提箱服务及传播作业外，其他港区均正常有序生产。未来他们会根据最近一周船舶抵港计划与船公司积极协商，合理调整梅东公司船舶至其它港区作业。
路透社报道指出，梅山码头自11日开始暂停所有业务，而宁波的其他码头则对进入港口地区的人员和货物数量进行限制。
8月12日，法国达飞海运集团发布公告称，一些船只将改道上海或取消停靠宁波港。报道称，这让上海港口出现了至少3年以来最严重的拥堵情况。根据路孚特的数据显示，大约有30艘船在上海重要的集装箱码头洋山港外排队等候。
加拿大安全咨询公司GardaWorld声称，所关闭的梅山码头约占宁波舟山港集装箱货物的20%以上，“暂停服务可能会严重影响货物处理和航运”。德国赫伯罗特航运公司表示，码头的关闭会导致一些计划中的航运出现延误。
彭博社报道称，外界担忧，宁波舟山港部分关闭码头的举措，或将进一步加剧航运和商品供应的紧张，抑制经济增长，推高物价等。报道还宣称，因圣诞和其他节日产品，海运贸易通常会在年底上升，这或将对世界经济造成特别严重的影响。
美国供应链情报公司Project44副总裁乔什·巴西（Josh Brazil）称，“这种情况如果持续到黑色星期五和节日采购季节，将会对下游商家产生深远的后果。”
报道指出，这是继深圳盐田港5月下旬关闭近一个月后，第二个因疫情而部分关闭的中国港口。今年5月21日，深圳盐田港发现第一例确诊病例，之后该码头为加强管控几乎陷入事实上的停摆状态。这随后引发了一场危机，该港口一度发生严重拥堵：在拥堵最严重的14天里，影响了超35.7万个标准箱。直到6月24日，盐田港才全面恢复整体操作。
这次受影响的宁波舟山港，是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港，也是世界集装箱运输发展最快的港口，是我国大陆重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地，是我国的主枢纽港之一。
宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成，现有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近170座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座。
2020年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%，连续第12年保持全球第一；完成集装箱吞吐量2872.2万标箱，同比增长4.3%，继续位列全球第三。
而本次封闭的梅山港区是宁波舟山港重要港区之一。公开信息显示，2020年，梅山港区累计完成集装箱吞吐量544.04万标箱，货物吞吐量4052.34万吨，集装箱吞吐量约占宁波舟山港总量的20%。
有业内人士早些时候曾表示，本次梅山码头的封闭短期内势必会对航运市场带来一定影响。
不过据微信公众号“宁波发布”12日消息，北仑区在宁波舟山港作业人员例行检测中发现1例确诊病例后，北仑区已第一时间根据流行病学调查结果对与该患者接触较为密切的同班组工作人员、同采样组人员、曾经一起工作过的已换班人员共331人进行核酸采样检测，结果均为阴性。
在8月11日12时至8月12日12时，对梅山街道、白峰街道开展全域核酸检测，共设置采样点21个，安排医务人员180人，在当地街道、村（社区）的有效组织和群众的大力配合下，截至2021年8月12日12时，24小时采样47284人份，除16人样本不合格，重新采样，其余均为阴性。
此外，微信公众号“浙江海港”在12日通报了最新港口生产情况，称除了梅东公司暂停提箱服务及传播作业外，其他港区均正常有序生产。未来他们会根据最近一周船舶抵港计划与船公司积极协商，合理调整梅东公司船舶至其它港区作业。
