大船集团近日从一家欧洲基金获得了6至8艘72000载重吨LR1型成品油船订单，总价值约为3.2亿美元。新船预计将于2017年至2018年陆续交付。 如果这笔合同最终确定，这将是大船重工今年接获的首份订单。
据贸易风消息，大船集团去年曾与一家英国基金就订造LR1型油船进行谈判，但最终没有达成任何协议；不过，今年这家基金再次重返大船重工。此次订造的LR1型成品油船每艘造价略高于4000万美元。
一位新造船经纪人称，大船重工的新造船价格一直高于中国其他船厂，其他船厂此类规格的LR1型成品油船造价可能低于4000万美元。
消息人士透露，大船重工此次接获的LR1型成品油船规格与去年大连远洋订造的相同。去年6月，大连远洋曾在大船重工订造过5艘LR1型成品油船和3艘VLCC，预计将于2017年交付。
一位市场参与者称，大船重工的这笔订单尚未完全确定，因为预付款保函还没有发放。他表示，中国船厂已经签署了一些新船订单，但最终却因融资问题而未能生效。
目前，大船重工手持订单39艘，总计9107052载重吨，工作量一直安排至2018年，其客户包括招商局集团、中远集团、山东岚桥集团和万邦航运。
