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20.9万吨双燃料散货船首制船H1531船上建在外高桥海工完工就绪

   2021-08-21 船海装备网5620
核心提示:8月20号,外高桥造船20.9万吨双燃料散货船首制船H1531船上建在外高桥海工完工就绪,等待发运。这座上建的内饰装潢采用新设计理念

8月20号,外高桥造船20.9万吨双燃料散货船首制船H1531船上建在外高桥海工完工就绪,等待发运。这座上建的内饰装潢采用新设计理念,它的交付不仅是外高桥海工契合当今船舶上建建造发展趋势、打造上建品牌所取得的一项重要成果,也是外高桥造船高质量发展不断向前迈进跨出的重要一步。

创新驱动发展,新理念铸就新上建


众所周知,长时间的海上航行工作对每一名船员的身心都是一种考验!何以“解忧”,惟有创新。该船型的上建内装由专业化的设计团队根据客户的个性化要求所量身定制。通过丰富的色彩、绚丽的灯光和形式多样的装饰等创新手段,将现代技术与传统元素相结合,将陆地元素与海上风格相结合,一改以往上建内装较为陈旧古板的风格,突出“以人为本”理念,展现人文关怀,大幅提升了船上工作和居住环境的舒适度,为海员创造了温馨的“海上之家”。


1)以“彩虹”为设计灵感,科学利用不同颜色间的碰撞,极大地丰富了视觉感官度。


2)通过多彩的灯光进行交相辉映,烘托出浓郁的生活气息,以达到安抚海员情绪的目的。


3)增加镜子、玻璃墙等装饰方式,巧妙的运用视觉误差,将有限的空间赋予更多的想象。


4)用喷绘、壁画、贴膜进行点缀,尝试以更多的陆地元素,营造出更为居家的工作环境。


做响上建品牌,高品质博得众点赞


面对既是首制船又是新设计理念的双重挑战,外高桥海工坚持贯彻“顾客管理品牌效益”的质量方针,严格执行“第一次就把事情做对”的行为准则,加强对图纸的准确性、材料的到货检验和施工工艺纪律等各个方面的管控。


依托“工匠/技师工作室”平台,严格控制上建从部件、分段到总段各个阶段的热输入,从而保证外板平整,“小蛮腰”得以完美呈现。抓实“设计、品精、建造共建”载体,多维度开展过程监督,促进机、管、电、内四大专业“齐抓共管、多管齐下”的良好局面,产品质量获得了客户的一致认可,多个意向合作对象竞相前来参观,上建品牌声誉不断得到强化。


突出协同文化,完整性传承高标准


作为国内首屈一指的专业化上建制造基地,外高桥海工成熟运用EPC项目管理模式,充分发挥项目制优势,统筹协调设计研发、物资采购到建造交付的上建全生命周期过程管理,营造出独具风格的协同文化。


强化设计,开展技术现场配建,从源头消除建造难题;重视生产准备,落实物资精准到货,实现“兵马未动,粮草先行”;以目标为导向,推进中日程计划、关键节点计划和三日滚动计划“三划合一”,保障生产按节拍有序推进。


协同高效的管理模式,保证了双燃料首制船H1531船上建完整性传承了外高桥海工一贯的高标准,“房间交钥匙”、“拎包入住”已然成为标配。


据悉,这是继8月14日外高桥海工交付“体量最大、技术含量最高、完整性最好”的FPSO上建生活模块后,一周内交付的又一座里程碑式上建。从最大到最好,从最完整到最舒适,外高桥海工始终伴随着更高的标准前行,引领着上建商品化不断迈上新的高度。


 
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