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江南造船为西南海运建造的第三艘86000立方米超大型双燃料液化气船交付离厂

   2021-08-21 船海装备网3960
核心提示:8月21日,中国船舶集团旗下江南造船为西南海运建造的第三艘86000立方米超大型双燃料液化气船“GAS VIRGO”正式交付离厂,开启“运

8月21日,中国船舶集团旗下江南造船为西南海运建造的第三艘86000立方米超大型双燃料液化气船“GAS VIRGO”正式交付离厂,开启“运气”征程。

该型船是由江南造船自主研发、设计、建造的第三代VLGC精品船型(Panda 86P),相较于前代VLGC(Panda 84P),不仅在保持主尺度不变的情况下增加了2000立方米舱容,更升级了绿色动力系统,采用液化石油气(LPG)作为主动力燃料,还加装了轴抱式轴带发电机,在运营经济性、可靠性、环境友好性等方面均得到升级。


近年来,江南造船持续深耕液化气船市场,坚持“围绕市场做研发”,不断加大研发投入,产品已覆盖液化石油气(LPG)船、液化乙烯(LEG)船、液化天然气(LNG)船、超大型乙烷运输船(VLEC)等全谱系。在国内外液化气船市场越来越受到船东的青睐和认可。


研发之外,江南造船在液化气船建造方面也持续“变革”,节奏化生产,船坞码头周期持续缩短,让建造速度也越来越快。2020年,江南造船交付VLGC船8艘,占全球交付量57%。这次的常规+燃气试验二合一,则是最新的突破,将进一步提升液化气船建造的速度。


目前,江南造船还有多艘多型VLGC正在紧张建造/调试过程中,即将加入江南造船的“气”势如虹豪华套餐。


 
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