8月21日，湖南金航船舶制造有限公司为湖南远洋集装箱运输有限公司建造的第二艘双燃料（LNG/柴油）万吨集装箱船“湘水运27”轮从岳阳城陵矶港顺利起航，开往上海洋山港。
“湘水运27”轮总长118.9米，型宽21.6米，型深9.2米，设计吃水6米，装箱量653标箱，载重量10289吨。具备江海直达、船舶大型化、中国船级社入级等特色与创新，采用双燃料发动机，LNG总体替代率超过75%，船舶燃料成本对比下降10%以上，船舶装卸作业时间减少10%。
据悉，湖南远洋集运公司作为湘水集团旗下水运物流板块的核心企业，一直充分发挥水运龙头企业引领作用，构建全程物流体系，降低社会物流成本，促进了全省外向型经济和水运物流的发展。公司大力发展绿色水运，在2019年投资近8000万元，建造两艘“岳阳—上海洋山”特定航线江海直达双燃料集装箱船。
“湘水运27”轮是湖南远洋集装箱运输有限公司投资建造的第二艘“岳阳—上海洋山”特定航线江海直达双燃料集装箱船中，是湖南省自主建造的第二艘万吨级双燃料集装箱船，与去年年底投运的“湘水运26”轮为姊妹船，两艘巨轮均由武汉交发船舶设计有限公司设计、湖南金航船舶制造有限公司制造，共同执行“岳阳—上海洋山”集装箱班轮航线运输任务。
根据“湘水运26”轮运营8个月来的情况反馈，“湘水运27”轮在设计上进行了多项改进与优化，对货舱导轨架进行了尺寸优化微调和热工工艺处理，增加了主机带舵应急操舵设备、汽笛专用空压机、热水循环泵、堆锥储存箱等，优化了厨房、餐厅和生活区部分设施设备，进一步提升了船舶的装备质量、运营效率和安全环保性能，改善了船员的生活工作条件。
当前，新冠肺炎疫情持续冲击全球供应链，湖南远洋集运公司积极担当，主动作为，在筑牢疫情防控安全防线的基础上，想方设法确保两艘巨轮顺利营运，每年新增舱位4.6万标箱，为客户提供稳定运输通道。两艘巨轮的投入运营，对践行绿色环保理念、推动长江集装箱船舶升级换代、示范引领湖南水运绿色发展具有重要意义；对提高“岳阳—上海洋山”班轮服务品质、提升客户专业物流体验、增强城陵矶港物流集聚效应、促进湖南外向型经济和长江经济带高质量发展具有重要意义；对扩大公司主业规模、优化公司运力结构、促进公司产业升级、增强企业竞争力和影响力具有重要意义。
