近日，Deltamarin已与招商局金陵船舶（威海）有限公司签署了三艘客滚船的完整基本设计和详细设计合同。这是Stena为两个不同的最终客户提供的第10、11和12艘E-Flexer系列船。
Stena的E-Flexer系列虽然基于相同的概念设计，但根据不同客户的商务和技术需求具有较强的灵活性。该系列设计在可持续性方面处于领先地位，并为排放、成本和能源效率以及性能方面设定了新标准。
10号船将由加拿大的Marine Atlantic公司从Stena RoRo租用。该船可容纳1,100人，车道长约2,600米，配置LNG双燃料发动机和电池混合动力方案，以最大限度地减少排放。该船将于2024年在加拿大东部的纽芬兰和新斯科舍之间投入运营。
11号和12号船将由Brittany Ferries从Stena RoRo租用。两艘船都可容纳1,400人，但载货能力和总车道长根据特定的运营需求而有所不同。两艘E-Flexer船都将基于LNG燃料模式操作，这也意味着未来可以使用LNG、生物燃料或其他新燃料（比如氨燃料）。此外，这些船舶将拥有一个10MWh的大型电池混合动力解决方案用于推进和港口操纵，以及一个8MW的岸电连接用于为电池充电。
这两艘船将于2024年和2025年交付，并将在Brittany Ferries的两条主要航线上运营，该航线往返于英国朴茨茅斯、法国卡昂和圣马洛之间。
