自7月30日，扬子长博造船全面恢复生产后，扬子江船业上下紧锣密鼓强推进，确保生产快见效。在扬子鑫福、扬子江、新扬子各造船子公司的通力协助和聚力攻坚下，扬子长博迎来了复产以来的又一个重要生产节点：8月24日，100米甲板运输船在扬子长博造船船台顺利搭载。
8月24日上午，为江阴民华船务建造的100米甲板运输船在船台顺利上船台搭载。扬子鑫福造船副总经理杨雪彦、长博厂区总经理耿红卫、扬子江船厂总经理卜忠平、船东代表韩新民总经理等出席了搭载仪式。
正式复产近一个月以来，扬子长博各生产车间（区域）
恢复生产进展如下：
加工车间
加工车间目前配备两台等离子切割机，一台火焰条料机，月产能3000吨左右，后续随着产能增加，将增加一台等离子切割机，满负荷产能将达到4500吨左右。
管加工
伴随着生产的稳步推进，扬子长博管子加工中心8月中旬设备开始从扬子鑫福搬迁，下旬管子加工中心开始投产，目前已制作管子2000根，确保满足分段上胎需求。后续产能陆续增加，满负荷生产，可以满足扬子鑫福、扬子长博两厂区的管子供应，管子制作最大产能预计达4.2万根/月。
分段车间
生产管理部通过前期策划，提前储备生产物料、配备工作人员，8月20日扬子长博造船厂编N2073-1800TEU船第一只分段正式上胎制作，预计9月30日完工转涂。分段车间全面投产后，平均月制作分段50只以上。
船台车间
船台经过前期充分的准备，目前300T门机满足正常生产吊装。
100米甲板运输船的上船台搭载，标志着扬子长博生产全面启动！
