All American Marine船厂(AAM)宣布他们已经为美国海洋大气管理局（NOAA）交付了一条50英尺的科考船，用于华盛顿州的奥林匹克海岸国家海洋保护区（OCNMS）。
这条由Teknicraft设计公司设计的双机推进船舶由AAM按照美国海岸警卫队章节T标准制造，可以承载18名人员用于近海航行，奥林匹克海岸国家海洋保护区包含了奥林匹克半岛海岸线附近3188平方英里的水域，保护区从海岸线向外海延伸了25-50英里，覆盖了很多大陆架和几条主要的海沟。
这条船将承担各种科考任务，帮助科学家进行海床测绘，栖息地特征调查，数据收集和海洋物种和海生生物的健康情况监控。
该船采用半排水型双体船型，由新西兰奥克兰的Teknicraft Design的Nic de Waal开发。这个设计融合了Teknicraft的船壳外形，并辅以Teknicraft标志性的穿浪装置，该穿波器位于双体船舷之间以破浪，同时确保确保在奥林匹克半岛地区及其周边地区执行研究任务时减少阻力，船厂提到这条双体船稳定性很好，有非常出色的抗浪能力。AAM还强调：该船由两台QSC 8.3的康明斯推动主机提供动力，有优异的燃油经济性。
“AAM与Teknicraft坚持不懈地工作设计出一个灵活的平台，可以快速和方便的根据任务进行重新配置，这点对于NOAA的科考任务非常重要“AAM的COO和总裁Ron Wille先生提到”AAM已经为NOAA造了不少的船，我们对于我们能和NOAA这样的重要机构合作一直感到兴奋”。
登上这条船，在后甲板上有接近250平方英尺的工作空间，带有完整的工作装备和广泛的甲板承窝，每俩英尺就布置了甲板承窝，允许从工作甲板上固定、移动或移除设备和装备，在上层甲板有一个驾驶桥楼，桥楼有个比米尼顶盖，允许在执行科考任务时从高处来驾驶船舶，上层甲板还配备了InterOcean导线绞盘、牵引绞盘和Morgan300.4起重机，主甲板有一个可调节的A架用于释放科研设备，这条科考船的其他特色还包括一个用于检查样本的湿实验室和一个用于处理数据的干实验室，主甲板带一个设备齐全的厨房和带长椅和舒适餐桌的小厨房，NOAA计划使用这条船上的所有可选件，包括工作甲板装备的升级，一个可拆卸的通用声纳支架，在这个支架上可以安装额外的科研设备，以及暖通空调升级。
“一条更大的，更稳定的船不仅可以扩展OCNMS的运营潜力，而且使其成为我们合作伙伴的重要资产”，OCNMS的副总监Kevin Grant提到“这条新船将帮助我们保护区对于海洋和海岸的不断变化的环境压力提供基于科学的解决方案”。
AAM之前为NOAA建造很多船只,除了很多30英尺的调查船外，还有比如R/V Auk,R/V Shearwater,R/V Fulmar和R/V Manta&Peter Gladding号船舶。
