“防务新闻”网站9月4日报道称，美国朱姆沃尔特级驱逐舰的第3艘也是最后一艘舰“林登B·约翰逊”号已经完成了船厂测试。这艘驱逐舰在海上航行了5天之后，于9月1日返回了通用动力公司的巴斯钢铁造船厂。
报道称，巴斯钢铁造船厂总裁德克·莱斯科在新闻发布会上说：“这是试验的成功让我们距离交付这艘舰更近了一步，并让我们将重点放在加快DDG-51号驱逐舰的建造之上。”
“林登B·约翰逊”号驱逐舰
自上世纪80年代以来，该船厂一直在建造阿利伯克级驱逐舰，并于2011年开始新增朱姆沃尔特级驱逐舰的建造任务。近年来，巴斯钢铁造船厂经历了罢工、新冠疫情等挑战。莱斯科曾告诉媒体，该造船厂的一些驱逐舰的建造进度已经比计划晚了一年甚至甚多。
报道称，朱姆沃尔特级驱逐舰的复杂综合动力系统与美国海军以前建造的其他驱逐舰都不一样，朱姆沃尔特级的生产也遭到了推迟。根据此前计划，军方应该在2018年就接收“林登B·约翰逊”号驱逐舰。莱斯科表示，船厂已经制定了一项“恢复计划”，以赶上进度。
报道称，一旦“林登B·约翰逊”号驱逐舰的舰体和机械系统、电子系统等完成全面测试，它将进行战斗系统的集成和激活，然后正式入列海军。
朱姆沃尔特级驱逐舰在研制之初就被冠以“世界最强战舰”的称号，但是在建造过程中就面临着成本超支、进度拖延、预算被砍等问题。随着该项目的推进，预期的目标变得越来越难以实现，这一作战平台高昂的成本最终迫使美国海军削减了购买数量，从28艘减少到了7艘，最后又被砍到只剩下3艘。
在首舰“朱姆沃尔特”号驱逐舰服役后，更是陷入了无弹可用的尴尬境地。2016年，美国海军取消了朱姆沃尔特级驱逐舰先进舰炮系统的远程对地攻击炮弹的项目，因为一发炮弹的成本超过了80万美元。
随后美军又决定在这款“万吨大驱”上安装“通用型高超音速滑翔弹”武器，但为了装下这种体型巨大的导弹，需要将前甲板的两座AGS先进火炮系统进行拆除。美国海军希望到2025年，3艘朱姆沃尔特级驱逐舰中至少有1艘能够装备使用“通用型高超音速滑翔弹”。
