9月6日，随着总段FZ12C的搭载吊装定位，作为15000TEU集装箱船5号船（H3042）顺利完成全船贯通大节点。
作为双坞联动建造的重点项目，搭载部全力调配一号坞劳动力开展H3042半船起浮帮建工作，抗高温，保质量，抢进度，顺利完成机舱施工结构性项目交验，确保半船起浮落坞后即达到拉线照光状态，保证了出坞前机舱项目尽快完成。
8月16日之后，该船启动整船吊装搭载，一号坞正式进入“一整船，一半船”建造模式，本批次搭载物量激增，给部门的计划管控带来更大挑战。为切实推进生产计划，搭载部集合人力，设备等多方资源，合理有序吊装，以较短时间抢先完成影响出坞加水的1-3号压载舱结构交验，为尽快达到出坞状态打下了坚实的基础。
