9月14日，海南海事局、中船黄埔文冲船舶有限公司联合在广州长洲岛举行大型巡航救助船“海巡03”轮下水暨命名仪式。
“海巡03”出坞下水后经过近6个月的安装调试，将于2022年3月前后列编海南海事局，成为海南自贸港最大吨位行政执法船艇，结束海南海事局无法独立完成辖区海域巡航执法任务的局面，更好地为海南自贸港建设提供水上交通安全保障。
“海巡03”轮由中国船舶重工集团公司第七Ｏ一研究所设计，集海事巡航和救助于一体，具备深远海巡航救助指挥能力，将是海南自贸港海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。
“海巡03”轮的建造是交通运输部支持海南自贸港发展，全面推进海南自贸港海事特区建设的一项具体举措，该船列编后，将进一步提升海南自贸港海上交通动态管控和应急保障能力，完善海事海上执法力量布局，保障海南海事辖区海上运输安全畅通，维护国家海洋权益，同时，“海巡03”轮具备全球巡航救援功能，将成为我国参与南海及周边海域海上交通应急事件处置和沟通合作的重要平台，增强海事深远海服务保障能力，助力“陆海空天”一体化水上交通安全保障设施装备体系建设，促进我国海上交通治理能力和水平整体提升，为交通强国、海洋强国建设作出新的贡献。
据介绍，“海巡03”轮于2020年9月30日开工建设，从设计、建造、管理等各方面引入了精细化管理理念，目前主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。该船按满足12级风，9级海况下跨海区安全巡航标准设计建造，可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业。船舶总长128.6米，型宽16米、型深7.9米，设计吃水5.5米，设计排水量5560吨，设计航速不低于20节，续航力在经济航速16节下不低于10000海里，自持力不少于60天，定员40人，可载获救人员200人。
该轮将建设海上数据中心和综合指挥大厅，配备光电跟踪、雷达遥测、岸基信息加载等综合监测系统和海上数据中心、多链路融合通信等综合指挥信息系统，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、夜间搜寻救助等能力。该轮还将配备深远海人员救助、海空立体指挥、消防和溢油处置等综合应急系统，成为融海上交通组织和应急救助协调为一体的移动指挥平台。此外，该轮装备智能机舱监控系统，可以实时监测主推进系统和发电机组设备的使用状态，为船舶操作提供决策和建议，最大限度地保证船舶航行安全。
“海巡03”轮列编后将成为海南海事局最大最先进的海事执法船艇。海南海事局副局长效国良告诉记者，马骏者远驰，舟大者任重，“海巡03”轮顺利下水列编后，必将成为助力交通强国建设的海事重器、服务构建一流海事的监管利器、打造海南自贸港海事特区的深蓝锐器，全面提升海南海事监管装备水平，彻底解决海南海事现场执法“到不了”的问题，真正实现辖区海事监管能力的全覆盖，为海南自贸港海上交通安全提供更加高效务实的保障。
