9月22日，在我国宣布“双碳”目标一周年之际，中远海运与中国石化、中国东航在上海联合举办我国首船全生命周期碳中和石油认证仪式。仪式上，中远海运作为三家企业之一，获得上海环境能源交易所颁发的我国首张碳中和石油认证书。中远海运集团副总经理、党组成员黄小文出席活动并致辞。中远海运集团安全监管本部、中远海运能源等有关负责人参加活动。
本次我国首船全生命周期碳中和石油项目，是中远海运与中国石化、中国东航发挥各自优势，共建“绿色交通新模式”的创新实践，探索了一条跨行业、全周期、零排放的路径，对我国交通能源领域推动“双碳”目标落地具有里程碑意义。
该碳中和石油项目的原油产自中国石化国勘公司在安哥拉的份额油，由中国石化联合石化公司负责进口，中远海运作为承运方，行程9300余海里运抵我国舟山港。经过二程船运输后，其中3万吨原油在中国石化高桥石化进行炼制，共生产8963吨车用汽油、2276吨车用柴油、5417吨航空煤油，以及2786吨液化石油气、6502吨船用柴油、2998吨低硫船用燃料油。这些碳中和汽油、碳中和柴油，将由中国石化于今年在特定加油站正式向社会推出。
为抵消本次石油全生命周期的碳排放，中远海运和中国石化、中国东航将通过购买国家核证自愿减排量（CCER），积极实施节能减排策略，并聘请上海环境能源交易所作为碳中和认证机构。本次购买的减排项目主要包括：江西丰林碳汇造林项目、大理州宾川县干塘子并网光伏电站项目、两岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏项目、黑龙江密山林场（柳毛）风电厂项目、贵州省三都水族自治县农村沼气利用项目、湖北省枣阳市农村户用沼气项目、国能赤峰生物质发电项目等，在资助边远地区发展农林种植业、开发低碳绿色能源以及扶贫脱贫的同时，实现了完整意义上的我国首船碳中和石油。
项目邀请中国船级社质量认证公司作为第三方核查机构，从石油开采、运输、储存、炼制到产品消费等各环节，精准测算出全生命周期所产生的二氧化碳，然后进行同等当量的中和。三家合作单位发挥各自优势，其中，中国石化承担了本次原油开采、储存、加工、石油产品运输以及车用汽油、车用柴油、液化石油气燃烧的碳排放抵消责任；中远海运承担了原油运输和船用燃料油燃烧的碳排放抵消责任；中国东航承担了航空煤油燃烧的碳排放抵消责任。
中国石化副总经理凌逸群表示，本次碳中和石油项目，实现了每一滴油从“摇篮”到“坟墓”的碳中和，也是国内石油业、航运业和航空业首次合作开展终端产品的碳排放抵消，实现了覆盖海陆空全领域的石油碳中和，为交通领域碳中和探索作出了积极贡献，具有示范效应。
中远海运副总经理黄小文表示，气候问题与世界各国息息相关，实现“双碳”目标更是我国实现高质量发展的内在要求。中远海运针对航运、装备制造、港口和物流四大核心产业，制定差异化的解决方案和保障措施，不断优化船队结构，提升营运船能效水平，积极研究低碳、零碳能源替代方案，努力降低碳排放和增加碳移除。未来，中远海运将继续与各界伙伴一起共创价值，坚持可持续发展，共同守护碧海蓝天。
中国东航副总经理周启民表示，绿色是我国经济社会新时代发展的核心理念，也是航空业高质量发展的重要底色。此次项目引领了航空业、石油业和航运业向绿色可持续方向发展，展现了中央企业对绿色发展的坚定决心。
上海环境能源交易所董事长赖晓明表示，欣喜地看到三家公司在采购用于抵消碳排放的CCER过程中，充分考虑了自愿减排项目的多样性、清洁性、生态及社会等多种效益，真正实现了生态保护的多元化补偿，发挥先试先行作用，充分体现了行业翘楚的责任担当。同时，这也是引领商业生态整体低碳转型，促进商业生态共建低碳发展的良好典范。
