芬兰航运公司ESL Shipping旗下子公司AtoB@C Shipping AB在印度船厂下单订造6艘5350载重吨混合动力电动散货船。
据ESL介绍，这6艘船将由印度Chowgule & Company Private Limited船厂建造，计划于2023年第三季度交付使用。这批新船长90米，宽16米，吃水6米，采用1A冰级规格，在货运能力、技术和创新方面均处于市场领先地位，6艘船总价值约为7000万欧元，合同中还附有额外的备选订单。
与现有船舶相比，新船能够将二氧化碳排放量减少近50%，是同船型中能效最高的船舶。船上安装的电池组、岸电解决方案和电力混合动力应用，将实现完全无排放和无噪音的港口停泊。船舶也能只依靠电动力进出港口。
新船设计工作和综合模型试验由荷兰设计公司SMB Naval Architects与ESL合作进行。ESL一直密切参与船舶设计，并根据客户需要定制船舶，特别注意能效与货运空间的安排。
AtoB@C Shipping董事长Mikki Koskinen表示：“我们非常高兴能够投资于新型节能船，与造船厂Chowgule一起，AtoB@C Shipping将能使航运更加环保。”
AtoB@C Shipping业务部门总监Frida Rowland称：“凭借这份订单，我们能够为客户提供更环保的船舶，并应对不断增长的需求。新订单也将确保我们在未来几年拥有环保且现代化的船舶运力。”
据了解，Chowgule船厂是印度家族企业Chowgule集团的子公司，有着丰富的小型船舶建造经验，服务于多个欧洲客户。克拉克森的数据显示，目前Chowgule船厂手持订单共计8艘36320载重吨，除了AtoB@C Shipping的6艘之外，还有为荷兰船东Spliethoff建造的1艘4220载重吨杂货船，以及为匿名船东建造的1艘778总吨矿砂船
