新加坡Tuff Offshore目前在HEPI(Hardy Exploration&production)为其位于印度东海岸PY-3油田提供FPSO合同投标中处于领先地位，是该FPSO的首选投标人。
Tuff offshore表示，已于2021年9月24日签署了为PY3油田供应FPSO的LOI。不过Tuff无法提供进一步的评论/细节。
另一位人士表示，Tuff可能向运营商提供了“FPSO Petrojarl Varg”的方案，该FPSO之前由Teekay Offshore Partners拥有，该公司在2020年更名为Altera Infrastructure。
据称，Tuff Offshore已经买下了这艘船，不过在发布时，Altera Infrastructure没有对澄清该船状态的请求作出回应。
英国Hardy Oil&Gas子公司HEPI于2019年10月被Invenire以875万美元收购。在收购HEPI后，Invenire Energy与印度国有巨头石油天然气公司合作运营PY-3油田。
由于市场环境的不确定性，英维尔公司于2019年启动了PY-3钻井平台的招标程序，但该项目多次被推迟。
据知情人士消息，FPSO合同将很快被签订，并表示PY-3油田的油气可能会进入快速生产阶段，该油田已经关闭了10多年。
HEPI需要一艘每天能够处理多达2万桶的液体和350万立方英尺的天然气的FPSO。运营商提供了5年的租约，并有择延长5年的备选方案。
据称，Petrojarl Varg FPSO是PY-3合同的首选，其石油处理能力为6万桶/天，远远高于印度油田的要求。
Petrojarl Varg FPSO建造于1998年，在挪威大陆架作业较长时间，但最近被搁置。
2019年收到Invenire Energy招标文件的公司包括马来西亚的MISC和Bumi Armada;印度公司Aban Offshore、Asian Oilfield Services、Shapoorji Pallonji Oil&Gas、Greatship和Dynamic Drilling;美国Oceaneering and Helix Energy Solutions公司;挪威的Sevan Marine、Fred Olsen、Bluewater和BW Offshore。
PY-3油田于2011年关闭，原因是政府拒绝续租FPU的合同。该合资企业之前还提交了一份得到合作伙伴支持的全面实地开发计划，但当时未获批准。
印度政府在2019年批准了PY-3的全油田开发计划，并将产量分成合同延长了10年。
PY-3最初能够生产4000-4500桶/天的石油，但新的全油田开发计划通过钻更多的开发井，产量达到11000桶/天。
