2021年国际造船专家预测会（International Shipbuilding Forecasting Experts Meeting）于9月27-28日通过线上会议形式召开。本次会议由中国船舶工业行业协会（CANSI）主办，来自中国、欧洲、韩国和日本协会及企业的39名船舶市场专家参加了会议，其中中国代表团共有14名专家参会，分别来自中国船舶集团、中运海运集团、招商局工业集团等企业及研究机构。
中国船协秘书长李彦庆在会上发表致辞。他表示，2021年全球仍受新冠疫情影响，但经济、海运、新造船市场发生了巨大的变化，航运与造船市场快速复苏，未来发展走势已经成为全球关注的焦点。从近年的发展来看，全球新造船市场不再仅仅受经济与航运需求的单一因素影响，海事规则、技术变革以及突发事件等共同成为推动市场发展的“X因素”。国际造船专家预测会（ISFEM）是由世界主要造船国家的造船专家共同参与对市场中长期发展预测的平台，会议不仅要关注宏观经济因素，更要注意在全球绿色低碳转型中，新技术应用对新造船市场的影响，通过充分讨论预测方法和影响因素，形成更能符合各方共识的满足未来发展趋势的预测成果。
会上，来自中国、日本、韩国和欧洲的代表介绍了2020年和2021年上半年的本国造船市场形势，各方针对钢材价格、经济发展等共同关心的问题进行了交流。各方参会代表针对油船、散货船、集装箱船、海工装备、客船及其它船型等细分市场的发展现状及未来走势提出了各自观点，并进行了深入探讨。会上各方还就世界中长期市场需求预测进行了研讨，同时对预测方法、数据来源和模型设计等方面进行了充分交流和沟通。各方代表认为世界能源转型、航运低碳、智能发展以及国际规则变化影响等既是世界造船与海工产业发展面对的新挑战，也是巨大机遇。与会代表认为，在关注传统主力船型未来发展的同时，也要关注新兴船型的发展，研究由新兴船型发展引起的新造市场与产业发展的变化。经过两天线上会议的深入交流，各方代表对绿色智能两大趋势引领下的未来世界新造船市场充满信心。
