9月29日，日本造船联合（JMU）位于三重县津市的津事业所交付了为川崎汽船建造的新一代节能型散货船“CAPEBROLGA”号（J211BC）。
该船是JMU继好望角型散货船G-Series209BC系列后推出的新设计船型的第二艘，首制船“DREAMCLOVER”号刚刚在7月底交付。在保持与过往船型相同的船体轮廓的同时，新设计纳入了最新法规要求，满足共同结构规范、TierIII氮氧化物和硫氧化物排放规定等等，既增加了载重量又降低了燃料费用。
“CAPEBROLGA”号全长299.99米，宽50.00米，深25.00米，吃水18.40米，载重量211982吨，总吨位108605吨，主机为一台MAN-B&W7S65ME-C8.5-HSPSCR柴油发动机，航速14.3节，定员28人，入级日本船级社，挂神户船旗。
“CAPEBROLGA”号安装了脱硫装置，配备并优化了JMU独创的节能装置“SuperStreamDuct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”，比传统船舶大幅降低油耗。该船符合EEDI第二阶段要求，采用“LEADGE-Bow”船首形状和符合新噪声法规的低风压居住区设计，提高了实际海域运营性能。外船体、舱内肋骨和部分内底板是由JFE钢铁公司开发的煤炭货舱抗腐蚀钢（JFE-SIP®-CC）制成，以提高船舶货舱的耐腐蚀性。
