10月18日，DNV和江苏南极共同庆祝倪氏压载水处理系统荣获USCG型式认可证书。据悉，在使用充氮驱氧技术进行船舶压载水处理的厂家中，南极是全球第一家获得USCG认可的。
DNV作为USCG授权的独立实验室，为南极在申请USCG型式认可过程中协助客户顺利完成了文件审核、功能测试、陆基测试、实船测试、环境测试、编制最终申请报告并提交USCG最终审查等相关工作。经过2年3个月的努力，江苏南极于2021年09月10日获得了USCG型式认可证书。
DNV中国技术中心总经理Øyvind Pettersen（右）祝贺江苏南极总经理倪建峰荣获USCG型式认可证书
DNV中国技术中心总经理Øyvind Pettersen说，“热烈祝贺南极荣获USCG型式认可证书！该系统使用充氮驱氧技术，是全球首家使用该技术来申请USCG认证并获得成功的案例，体现了中国自主研发的能力越来越强大。在疫情造成的巨大挑战下，DNV中国和挪威的团队，通过远程沟通的方式完成了大部分的认证工作，为远程检验树立了一个成功的典范！”
“倪氏压载水处理系统能在疫情中较短时间内取得USCG型式认可证书，得益于DNV一贯专业严苛的态度，使得最终申请报告提交给USCG后很快地关闭意见并顺利获得认可证书。感谢DNV整个项目团队成员，克服挪威和中国的时差，实船测试时的恶劣海况等不利因素，及时高效完成各项工作。”江苏南极总经理倪建峰感慨说。
江苏南极采用过滤+膜分离+充氮驱氧物理处理工艺，自主研发的NiBallastTM压载水管理系统，满足了IMO《国际船舶压载水及其沉积物控制与管理公约》与USCG 46 CFR 160.060的相应要求。压载时，压载水通过NiBallastTM系统滤器单元和膜分离单元以去除粗大颗粒物及浮游动植物，之后充入惰性气体氮气，抑制微生物在压载舱中的生长和繁殖；卸载时，压载水直接由压载泵排至舷外，无需额外处理。NiBallastTM系统具有对压载水盐度、温度无限制、卸载直排、耗电量低、充氮防腐和沉积物少等特点，受到广大客户的青睐。该系统已实船应用于各型矿砂船、油船、散货船、化学品船和集装箱船等各类船舶。
