海上风力安装公司Seaway 7周一表示，旗下的Alfa Lift海上风力基础安装船在建造过程中发生了事故，该船目前正在江苏招商重工(CMHI)造船厂建造。
Seaway 7表示，我们被告知发生了一起涉及Alfa Lift主吊机的事故，该吊车目前正在中国施工。没有人员受伤，吊机的意外的移动目前正在调查中。目前船厂和起重机供应商在积极处理，现在说它是否会影响船舶的交付进度还为时过早。
据了解，该船在近日刚刚举行了进坞仪式。
Seaway 7由挪威海上油气承包商Subsea 7的可再生能源业务部门与Offshore Heavy Transport（OHT）合并而来，是一家纯粹的海上风电公司，总部设在奥斯陆，专注于海上固定式风电业务，拥有大约600名员工，提供一系列独立的、综合的或是EPCI（设计、采购、施工、安装）产品，包括安装风力涡轮机、基桩、海上变电站、海底电缆和重型运输。
根据现有资料，事件报告中Seaway 7提到的吊机HLC 150000是由利勃海尔提供的，利勃海尔负责起重机的完工交付。
根据利勃海尔之前的声明，HLC 150000起重机为未来的风电场设施进行了优化，在30米时最大提升能力为3000吨，在76米时最大提升能力为1000吨。
在事故发生之前，Alfa Lift预计于2022年开始在北海的Dogger Bank作业。第一个项目是在距英格兰东北海岸约130公里的多格尔A银行安装风力涡轮机基础。在此之后，该公司还将在Dogger Bank b安装基础设施。Dogger Bank前两个阶段的合作伙伴是SSE、Equinor和Eni。
值得注意的是，早在2020年5月，德国罗斯托克的利勃海尔船厂就发生了一起事故，当时Deme Offshore的旗舰海上船Orion上的一台巨型起重机在起重机负载测试期间倒塌。
该事故导致该船无法用于计划中的英国Moray East海上风力安装项目，DEME offshore不得不部署替代船“Scylla”进行海上导管架安装。
