Cido Shipping 已向现代重工（HHI）订购了两艘 LNG 双燃料新巴拿马型集装箱船，并与地中海航运公司(MSC) 签订了租船合同。MSC这家班轮巨头公司正在推进燃料转型，涉及在中国订购的其他集装箱船新造船。
消息人士称，总部位于香港的韩国公司 Cido 与现代重工签订了两艘双燃料 15,600 teu 船舶的合同，预计于2023 年第四季度和 2024 年前三个月交付。
Cido 还拥有HHI的两艘备选订单。
这些船舶将配备 12,800 立方米的膜式 LNG 储罐，不同于其他韩国建造的LNG 燃料新造船大多选择的高锰钢 B 型储罐。
新造船业的消息人士向《贸易风》透露，MSC 接近确认将在中国船企订造的其他新巴拿马型集装箱船改用液化天然气燃料，涉及大连船舶重工集团 (DSIC)、广船国际有限公司 (GSI) 和扬子江船厂（Yangzijiang Shipbuilding Co）。
