近日，瓦锡兰与挪威船东Solvang ASA签署意向书同意在后者旗下的一艘乙烯船--21,000立方米的Clipper Eos号上进行碳捕集与封存（CCS）系统的全面试点改造安装。
瓦锡兰废气处理部门设计了改造装置，同时它还在挪威的Moss总部完成了一个陆上的1MW测试系统。陆上装置将于2021年秋季完成，两家公司预计将于2023年在Clipper Eos号上加装CCS试验系统。
该协议加强了瓦锡兰在排气点的碳捕集方面的持续研究和开发，以支持航运业的脱碳路径。
该项目将使瓦锡兰和Solvang加强其在航运业可持续技术发展的前沿地位。为了与国际海事组织的脱碳化目标保持一致，瓦锡兰最初的目标是安装了试验装置的排气点二氧化碳排放量减少70%。
瓦锡兰废气处理部门负责人Sigurd Jenssen在评论该公告时说。"与Solvang联手开发和改造一个商业上可行的CCS技术，向业界表明，我们只需两三年时间就能将航运业脱碳化工具箱中的另一个重要工具推向市场。我们很高兴看到与Solvang的合作在未来几个月内的发展。我们的陆上测试装置即将完成，随后我们将把它在Clipper Eos上变成现实，确保瓦锡兰和Solvang都保持在航运可持续发展技术进步的最前沿。"
SolvangASA的首席执行官Edvin Endresen补充说："碳捕集与封存是一个令人兴奋的发展趋势，我们为能够支持它而感到自豪，并坚信这项技术可以成为世界深海船队脱碳化的重要关键。作为一家同样热衷于确保行业向脱碳化过渡的前瞻性公司，瓦锡兰是完美的合作伙伴，因为我们希望在我们的船队中推广可持续技术，减少航运对世界的环境影响。"
自2019年从船厂交付以来，"ClipperEos"号一直由东京的丸红公司定期租用。丸红公司拥有超过40年的乙烯贸易和操作经验，也支持Solvang和瓦锡兰合作，使双方能够在船上进行相关测试和安装设备，共同致力于大幅减少船舶的二氧化碳足迹。
除了与Solvang签署意向书和扩大其MossCCS测试装置的规模之外，瓦锡兰最近宣布它正在与LINCCS财团合作，以扩大和创建碳捕获技术和基础设施。该联盟最近获得了1.11亿挪威克朗的资金用于CCS研究和开发。
