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东南造船9700吨成品油船系列船特涂周期不断缩短

   2021-10-23 船海装备网3620
核心提示:东南造船党史学习教育开展以来,涂装部党支部带领全体党员深入学习习近平总书记七一重要讲话精神,立足新起点,适应新形势,以强

东南造船党史学习教育开展以来,涂装部党支部带领全体党员深入学习习近平总书记七一重要讲话精神,立足新起点,适应新形势,以强烈的责任担当和求真务实的工作作风,将党史学习教育与生产工作相衔接,有效提高了特涂作业的施工效率和质量,建造的9700吨成品油船系列船特涂周期不断缩短。

9700吨成品油船货油舱属于特涂施工范围,一旦特涂开工,在其结束前,几乎所有工种都无法进行施工,所以能否有效缩短特涂周期,激发公司提质增效新动能,是摆在涂装部面前的一大课题。


在9700吨成品油船特涂项目开工前,涂装部邀请船东代表、特涂服务商和施工队负责人等召开工作会,启动劳动力、特涂设备、施工周期等计划编制工作,对施工工艺、流程进行梳理和优化,同时加强现场作业人员的培训宣贯,着重对需要加强配合的重点难点进行明确和强调。


为了确保项目顺利进行,涂装部党支部以支部优秀党员李兴华为主检验员,入党积极分子谢林林为助理检验员,冲锋在前,与施工队、服务商等进行及时有效的沟通交流,高质量完成每天的项目施工、报验,有序有力推进项目特涂施工。


尤其在该系列船2#船的施工中,时值酷暑高温季节。为了尽量避开最热的时间段,涂装部和服务商及时沟通,达成在每日早晨6:30开始报验的共识,将当天耗时最长、要求最细致的完工报验项目提前完成,为每天项目的日报日结打下良好基础。


在涂装部党支部的带领下,部门全体员工齐心协力,促使9700吨成品油船系列船特涂周期得到有效缩短。其中1#船特涂周期40天,2#船特涂周期38天,较以往平均45天的施工周期分别缩短了5天和7天。


特涂周期的减短是公司推进精细化管理、提质增效的一个缩影。在东南造船不断推进管理改善,提高基础管理水平的进程中,涂装部党支部坚持党史学习与生产工作两手抓,切实把学习成果转化为推动工作的实际成效,通过从优化工艺、强化与船东、服务商的沟通交流等方面入手,在提高生产效率方面花大力气、下狠工夫,充分发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,为公司高质量发展提供红色助力。


 
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