10月26日，传统硬币仪式的第二部分在芬兰的Meyer Turku船厂举行。
在投币仪式前的两周，Costa Toscana号离开Turku造船厂进行了海上试验，在试验期间，该船成功通过了一系列测试，以验证系统、设备和液化天然气发动机的正常运行。
这是计划于2021年12月交付的另一个关键步骤。
Costa邮轮总裁Mario Zanetti评论道：“在Costa Toscana的完成过程中，这些额外的关键步骤证实了我们向可持续邮轮模式发展的承诺。”
与其姊妹船Costa Smeralda一样，Costa Toscana由液化天然气提供动力，这是目前海洋行业最先进的燃料技术，可用于减少海上和港口停靠期间的排放。
Costa Toscana的建设于2019年夏季开始。今年1月，这艘185,000 GT的新造船在芬兰下水。
Costa集团——包括Costa Cruises和AIDA Cruises——是邮轮行业中第一家相信这项技术的公司，目前共有四艘液化天然气动力船，其中两艘已经投入使用，AIDAnova和Costa Smeralda，两个即将交付，Costa Toscana和AIDACosma。
