2021年前三季度，全球主要经济体呈现逐步复苏趋势，但受到新冠肺炎疫情反复影响，全球集装箱物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱航运市场供不应求，海运费价格持续高位波动。报告期内，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2,398.80点，与上一年度同期相比增长168.50%。
报告期内，中远海控在防范化解新冠疫情风险、保障全体船岸员工生命健康、克服外界不利因素的同时，积极履行社会责任，努力落实国家“六稳”“六保”任务，并通过融入国内国际“双循环”，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，并始终秉持“以客户为中心”的服务理念，通过增运力、保供箱、优服务等措施全力保障全球运输服务，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。
报告期内，公司实现营业收入2,314.79亿元，同比增长96.65%；实现归属于上市公司股东的净利润为675.90亿元人民币，同比增长1,650.97%。公司持续优化资产负债结构，财务费用同比大幅下降33.18%，期末资产负债率较上年末降低11.92个百分点。截至报告期末，母公司报表累计未分配利润已归正。
报告期内，公司旗下“中远海运集运”与“东方海外货柜”双品牌船队完成货运量2044.71万标准箱，同比增加8.03%。码头业务方面，公司旗下中远海运港口总吞吐量9643.13万标准箱，同比上升5.86%。
未来，面对外部环境的诸多不确定性，中远海控将保持信心，在做好疫情常态化防控工作的同时，坚持以客户需求为中心，持续深化公司集装箱航运业务与码头业务板块协同融合，不断加强商业模式创新，利用数字化技术赋能集装箱物流链，积极构建智慧航运新生态，打造绿色航运，努力为客户创造价值，为股东创造回报。
