11月2日,由中国船舶集团旗下广西公司承建的“绿色珠江”工程首批50艘LNG单一燃料动力散货船两型首制船“达峰3001”、“中和2001”在广州成功交付。
11月2日上午10:30,在广州南沙举办盛大的交船仪式,公司党委书记、董事长罗兵，副总经理兼桂船党委书记曾令强参加仪式，广东省人民政府副秘书长任小铁、广东省人民政府国有资产监督管理委员会主任李成，广东省港航集团有限公司副总经理丁予君，中海石油气电集团有限责任公司党委书记、董事长石成刚，中国船舶集团有限公司总经理助理徐子秋、船舶海工部副主任杨力（正职级）、中国船舶集团广州公司党委书记、董事长韩广德出席仪式。
不啻微芒，造炬成阳。
“绿色珠江”工程，是广东省人民政府为深入贯彻习近平生态文明思想、落实党中央关于生态环境保护和打赢蓝天保卫战的决策部署，携手中国船舶集团和中国海油集团共同掣画并实施的重大工程，是珠江航运交通向绿色变革的重大工程，是关系实现区域“3060双碳”目标的重大工程，是为中国共产党成立100周年献礼的重大工程。
首批50艘LNG单一燃料动力船舶包括2000、3000DWT两型散货船各25艘。广东省航运集团有限公司所属广东省珠江海运有限公司作为项目业主单位，中国船舶集团旗下605院负责设计、广西公司及下属的中船桂江造船有限公司负责建造。该船在设计建造上充分结合珠江水系特点，秉承绿色理念，采用LNG单一燃料动力系统，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究，使其满足当前最高排放控制标准。
项目于2021年3月正式开工。为达到项目总体目标要求，在项目设计建造过程中，中国船舶集团成立专项指挥部，集聚全集团优势资源，持续优化改进设计、精益求精组织生产，全力保障项目的按期保质顺利推进。实施过程中，设计建造充分吸取了国内前期探索发展内河LNG动力船舶的经验，秉持绿色环保设计理念，采用LNG单一燃料动力，配置大容量LNG储罐、高可靠性安保控制系统，多点定时定量喷射单燃料发动机，满足中国第二阶段排放标准。经过7个月的努力，两型船首制船均已完成船舶建造及航行试验，各项指标均满足了交付条件。
“达峰3001”、“中和2001”分别为“绿色珠江”工程首批50艘LNG单一燃料动力散货船项目3000DWT、2000DWT系列单燃料动力散货船的首制船。其中：
3000DWT型船舶，总长64.99m，设计吃水4.2m，设计航速9kn，经济航速6.3kn，续航力800海里，载重量不小于3000吨。
2000DWT型船舶，总长59.9m，设计吃水3.5m，设计航速9kn，经济航速6.3kn，续航力800海里，载重量不小于2000吨。
两型船均为钢质全焊接结构，单甲板、货舱区双层底、双舷侧、双机、双桨、双舵的货船，船艉设有甲板室，布置驾驶室及生活区，推进主机位于艉部，货舱区为敞口结构。两型船均采用LNG单燃料动力，配船用气体机。航区均为内河A级。两型船秉承绿色船舶理念，并按照珠江水系特点设计，满足当前最高排放控制标准。船舶交付后，主要航线为珠三角至清远／韶关乌石、珠三角至西江梧州航线，用于件杂货、干散货（包括煤炭、石料、铁矿石等货物）。
云程发轫，万里可期。
贯彻绿色发展理念，大力推进生态文明建设，是党中央和国务院的正确部署，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。习近平总书记指出，要把碳达峰、碳中和纳入经济社会发展和生态文明建设整体布局，建立健全绿色低碳循环经济发展体系，推动社会经济发展全面绿色转型。随着经济社会不断加快发展，船舶排放被列为大气污染的第三污染源，建设低排放量、低燃油消耗、节能环保的“绿色船舶”是实现“双碳”目标的重要发力点之一。
近年来，中国船舶集团聚焦主责主业，坚持创新发展，大力发展绿色能源产业，形成了雄厚的LNG全产业链研发、生产保障能力，积累了丰富的LNG水上应用经验。中船广西公司认真贯彻落实集团公司战略部署，努力发挥好集团公司北部湾地区产业发展桥头堡作用，及时、紧密对接市场需求，携手集团公司内外部优势资源，大力发展ＬＮＧ燃料、电动等绿色动力船舶业务，交出了一个又一个喜人答卷。策略始于理念、成于规划、显于项目。两型船舶的成功交付，对加快推进内河绿色航运生态构建、推动内河绿色航运发展具有里程碑意义，同时也再一次证明了中船广西公司拼搏奋进的起势之力。
目前，广西、湖南、河北等省区正积极借鉴广东省成功经验，加快研究推广绿色动力船舶研制和应用。广大内河船东踊跃提出船舶LNG动力改造需求，拟联合中船广西公司谋划新建、改建LNG动力、电力推进等绿色动力船舶。这一趋势，充分彰显了“绿色珠江”工程对于内河绿色航运发展的示范带动作用，预示着内河航运装备变革时代的到来。
初心如磐，奋楫笃行。
展望未来，中船广西公司将以两型船交付为新的起点，积极响应粤港澳大湾区和全国低碳近零碳发展要求，在集团公司的领导下，持续深化与各方的合作，进一步对接广东省及全国内河船舶航运高质量发展需要，协同推进科技创新、建造工艺优化，共同加大低碳、近零碳船型船舶研制投入，以中国船舶集团立足北部湾面向东南亚产业发展战略支点和中小型船舶建造国家队的使命担当，为地方建设生态环境优美、绿色智慧节能低碳的一流环境、全面实现“碳达峰、碳中和”目标贡献更大力量。
参加仪式的还有中国船舶集团有限公司动力机电部副主任张鑫，中国船级社广州分社副总经理余灵、中国船级社海南分社副总经理高景，广东省船东协会副会长徐跃明，广州港集团有限公司副总经理朱少兵等领导，以及广东省交通运输厅、广东省能源局，交通运输部珠江航务管理局，广东海事局，广西壮族自治区发展和改革委员会、工业和信息化厅，广西广播电视台，湖南省常德市工业和信息化局，珠海海事局，珠海市交通局，横琴粤澳深度合作区执行委员会，国家能源集团国能远海航运有限公司、中海油广东水运清洁能源有限公司、广东省能源集团天然气有限公司、广东省新能航运有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、广船国际有限公司、中船407厂、中船404厂、中船航海科技有限责任公司、亚达管道系统股份有限公司等单位的来宾。
