11月5日，由中国船级社（CCS）审图和建造检验的700箱级LNG罐箱运输甲板货船“TIGER MAANSHAN”轮在江苏新扬子造船有限公司举行盛大出坞暨命名仪式。CCS江苏分社副总经理张东标、武汉规范研究所所长罗肖锋、老虎集团主席Gerry Wang、老虎燃气董事长薛朝春等多方代表受邀出席了仪式。
“TIGER MAANSHAN”轮由老虎燃气（Tiger Gas）订购，委托江苏新扬子造船有限公司建造，是其订购四艘系列LNG罐箱运输船的第二艘，入CCS单一船级。
该系列船是目前全球最大的LNG罐箱运输双燃料甲板货船，其设计、建造旨在“打破惯性设计，基于需求创新”，开创了液化天然气运输商业模式的重要里程碑。
该轮配置C型LNG燃料罐和双燃料动力主机，设计航速16节，LNG动力模式航程可达5000海里，满足Tier III排放要求，能载运近700个45尺LNG罐式集装箱（约15000吨液化天然气）,具有模式新颖、经济性好、适用性强、安全稳定、绿色环保等特点。相对于传统LNG运输船，该系列船能够交付更小的单个集装箱包裹，灵活停靠更小的码头，实现“一罐到底”和“门到门”运输，从而在LNG供应链中最大限度实现更高的灵活性。
为全力做好客户服务和技术保障，负责该船现场建造检验的CCS江苏分社不断创新服务模式，制定个性化服务方案。期间，江苏分社协同CCS总部、武汉审图中心，以现场项目组为基点，形成对船东船厂的最小对接单元，提供一站式服务。项目组组建技术支持小组，与船东保持密切技术交流，并提供编写报验须知、开展专题培训、分段车间质量提升、重点产品控制等特色服务，帮助分析质量缺陷产生的原因，协助船厂提升质量管控，构建全流程服务模式。
