11月8日，由中国船舶集团旗下广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4.97万吨成品油船1号船举行开工仪式。
此次开工船舶是广船国际为招商南油建造的第9艘“永”字号MR型油船，是双方于2月签订的2艘4.97万吨成品油船中的1号船，在原有船型的基础上实现进一步升级优化。
从最初的4艘订单到如今的12艘订单，双方曾先后达成多次同类型船的追加合作。该项目的顺利开工，既是广船国际深入践行“诚信守约、合作共赢”经营理念的丰硕成果，更是双方贯彻新发展理念、构建新发展格局的具体体现。
招商南油船舶管理部总经理蔡可光、广船国际项目经理邬海峰、中国船级社南沙检验处处长沈小清分别代表三方签署开工文件。长航集团党委书记、董事长张锐，副总经理周斌，招商南油党委书记、总经理王晓东，中国船级社广州分社总工程师尹翔，广船国际党委书记、董事长陈忠前，副总经理周旭辉等见证签字。
仪式由广船国际副总经理周旭辉主持。
招商南油船舶管理部总经理蔡可光启动开工点火按钮。
陈忠前在致辞中表示，“诚信为本、创新引领，同舟奋进、共享未来”是广船国际始终坚持的企业价值观。在当前全国聚焦“碳达峰”“碳中和”的背景下，广船国际希望与长航集团、招商南油一起，深度挖掘船海行业发展机遇，创新商业模式，协同产品研发，推动船海行业绿色健康发展，用精诚合作成就产业链上下协同的典范。
王晓东在致辞中指出，此前双方合作建造的6艘“永”字号MR油轮加入后，招商南油成品油船队的船龄结构得到进一步优化，获得了大客户的充分认可和信赖，为招商南油开拓国际市场、打造世界一流的成品油船队打下了坚实基础，为招商南油近年来连续创造良好业绩、步入良性可持续的发展轨道贡献了重要力量。本次订购的4艘MR油轮，在船舶线型、船体结构、主机选型等方面都做了进一步优化，有利于招商南油加速推动运力结构更新，打造更具市场竞争力的船队。
张锐在讲话中表示，招商南油是长航集团的重要骨干企业，旗下成品油船队规模位居远东地区第一。此次订购的4艘MR油轮，采用了广船国际自主研发设计的新一代MR船型，是集经济性、安全性、智能化于一身的绿色节能环保型船舶。相信在“十四五”建设新长航的征程中，新一代MR船的陆续加入，将加快打造一流的成品油船队，为国内外客户提供更加安全、优质、高效的运输服务。
参加仪式的领导嘉宾一同在广船国际龙穴山脚下种下友谊树。
