全球首艘LNG-燃油双燃料港作拖轮“海洋石油521”，于11月2日结束厂修，开启全新征程。紧张繁忙的修船作业为期14天，全面改善了“海洋石油521”的性能。
本次厂修工期较计划提前了2天。涉及船体、锚缆机、主辅机、电气、生活污水处理装置等63个厂修项目。其中坞修13个项目，自检自修项目10项。
为做好厂修工作，岸基机务人员事先制定了详细的坞修方案，将保质量、抢工期作为重中之重，全程跟踪督促并及时查纠。
不仅在船坞内对水线以下船体结构、装置进行检修，还清除了船底生长的海藻、贝类等，使船底光滑，从而减少船舶航行阻力，提高了航速，减少了油耗。
厂修期间，从船长、轮机长到水手、机工，每位船员兢兢业业，任劳任怨，辛勤劳作，没有任何消极懈怠和敷衍了事，尽职尽责完成厂修任务。所有船员都满负荷地工作，他们用“工匠精神”把降本增效工作落到实处。
“我听见最动听的声音是‘海洋石油521’启航时的汽笛声。”“我看过最美的风景，是黎明前的朝霞，是夜晚船上的一片忙碌与涛声之间的交相辉映！”“海洋石油521”船长祝观水说。正是全体船员辛勤耕耘和艰苦付出，“海洋石油521”厂修期间没有发生任何等事故，仅用14天时间便顺利完成厂修，为增收节支做出了积极贡献。
