11月8日，全球首艘获得日本船级社（NK）CybR-G网络安全符号的31万吨超级油轮建成交付，这艘船是南通中远海运川崎船舶工程有限公司为海外船东建造的。它的建成，标志着南通中远海运川崎在新造船网络安全方面迈出了坚实的一步。
两年前，南通中远海运川崎在启动这艘新船设计时，便积极与NK沟通网络安全事宜。随后，NK正式发行《船舶网络安全设计指南》。由于全球范围内只有针对船舶网络安全设计的一般性指导和建议，NK也是首次发行网络安全相关规范，故船级、船厂和厂家都缺乏相关经验。在全球疫情持续恶化的不利形势下，技术交流困难重重。
为确保设计、建造工作的顺利推进，南通中远海运川崎对该规范进行仔细的研读，通过视频会议、邮件、电话等方式，与日本船级社本部的专家及相关厂家反复研讨、论证，并牵头指导厂家完成了船级社要求的相关图纸，最终按照标准试验方案完成实船验证，使这艘31万吨超级油轮成为全球首艘满足NK《船舶网络安全设计指南》，并成功获得NK CybR-G网络安全符号的船舶。
CybR-G网络安全符号，立足于控制网络（OT）和信息网络（IT），以确保航行安全为最高宗旨，覆盖船上所有包含计算机基础系统的设备。通过严格的审查、评估和现场检验，使船舶网络安全相关设计有章可循，全面、有效地提升船舶网络系统建设水平和威胁防御能力。
2017年，中国船级社正式发布《船舶网络系统要求与安全评估指南》。2019年，美国海岸警卫队指出，在21世纪的海运环境中，确保网络安全是一项基本要求。2021年，国际海事组织将网络安全问题列入定期维护体系和安全管理体系中，并提供了海上网络风险识别和管理的详细建议，对船上计算机系统设计安全标准提出具体指导要求，以确保船舶网络环境的稳定性。
