日本公司Nisshin Shipping再次向江苏新韩通船舶重工有限公司（以下简称“江苏韩通”）追加订造kamsarmax型散货船新造船。
据造船消息人士透露，Nisshin已签署三艘82,000载重吨散货船，预计于2024年交付。不过，这份合同尚不清楚是否包含任何备选订单。
凭借这笔最新交易，Nisshin今年在江苏韩通共计订造13艘kamsarmax型船。此前下单的10艘船于4月订购，预计在2022年7月至2023年第三季度之间陆续交付。
江苏韩通的一位高管以合同保密为由，拒绝就此事发表评论。Nisshin也并未予以置评。
据称，Nisshin最新下单的新造船比今年早些时候订购的造价“更贵”。据说，这三艘船要支付约3400万美元/艘，而较早的新造船造价约为2800万美元/艘。消息人士称，差价是由于钢板成本上涨和新造船市场需求强劲。
Nisshin的kamsarmax散货船将符合国际海事组织能源效率设计指数的第2阶段要求，以及Tier III NOx排放标准。该公司拥有在这批船上安装脱硫塔的选择权。
