11月17日,扬州龙和造船有限公司和海南创远海运有限公司签订了6艘15500DWT散货船建造合同。该批船采用海南创远海运公司与武汉理工台州船舶设计院共同开发的15500DWT双燃料、双规范江海直达船型。首制船2022年春节前开建,建造周期10个月。投入使用后,该船将是国内能够从沿海及长江A、B航区直达内地武汉港的最大吨位同类船型。
11月17日,扬州龙和造船有限公司和海南创远海运有限公司签订了6艘15500DWT散货船建造合同。该批船采用海南创远海运公司与武汉理工台州船舶设计院共同开发的15500DWT双燃料、双规范江海直达船型。首制船2022年春节前开建,建造周期10个月。投入使用后,该船将是国内能够从沿海及长江A、B航区直达内地武汉港的最大吨位同类船型。