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中海海盛设全资子公司 加速剥离航运资产

   2016-05-25 航运交易公报船海装备网3470
核心提示:  中海海盛(600896.SH)5月23日晚间公告表示,公司拟在海南省海口市投资设立全资子公司海南海盛航运有限公司(暂定,以工商部

  中海海盛(600896.SH)5月23日晚间公告表示,公司拟在海南省海口市投资设立全资子公司“海南海盛航运有限公司”(暂定,以工商部门核准的名称为准),公司注册资本为人民币1亿元,中海海盛以货币出资人民币1亿元。
  剥离航运资产
  海南海盛航运有限公司经营范围为:国际船舶危险品运输、国际船舶普通货物运输、国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船和化学品船运输;国际船舶管理业务;国内船舶管理;船务代理;高科技开发;兼营化工产品及原料(专营及危险化学品除外)、矿产品、实用电器、服装、日用百货、机械产品、金属材料、钢材、通讯设备、船用零配件的贸易业务,船舶货运代理服务,劳务服务,油品贸易,煤炭贸易及仓储(危险品除外);沥青仓储贸易;装修工程,自有房屋租赁。
  中海海盛表示,海南海盛航运有限公司的设立有利于公司对航运及相关的资产、负债进行整合。
  中海海盛主要承担海南电煤、海南铁矿石等大宗货物的进出岛运输任务,在海南万吨以上干散货运输市场居于主导地位。中海海盛年报显示,公司2014年营收10.44亿,同比上年增长0.11%;净利润为亏损1.94亿元;2015年营收为9.52亿元,净利润为2414万元,实现扭亏为盈。
  有业内人士分析,由于览海系不具备航运行业经验,加之上市公司体系内散货、化学品船与沥青船在当前市场下大概率亏损,因此上市公司未来很大可能将整合甚至剥离干散货船舶资产。而此次在海口投资设立全资子公司,表明上市公司整合、剥离现有航运资产的步伐将加快,从而加快推动企业顺利实现向医疗健康产业的转型。
  据相关测算,目前中海海盛的主体船队为干散货船,约为100万载重吨,船龄普遍小于5年,根据目前的造船成本来看,现有船舶的重置成本为20~25亿元,这意味着航运资产的剥离或为中海海盛带来大笔现金收入,为上市公司转型带来更多可能性。
  转型医疗产业
  去年6月4日晚间,中海海盛(600896)公告称,接到公司控股股东中海集团的通知,中海集团已确定上海览海上寿医疗产业有限公司(下称“览海上寿”)为股权受让人并与之签署了股份转让协议。
  中海集团拟向览海上寿转让8200万股公司A股股份,占中海海盛已发行股本总额的14.11%,转让总价10.29亿元。股份转让完成后,中海集团的持股比例将降至13.38%,览海上寿的持股比例为14.11%,成为公司第一大股东。
  资料显示,览海上寿的控股股东览海集团成立于2003年,注册资本2.1亿元。览海集团主营业务涉及金融投资、房地产开发、能源开发、医疗产业投资、基础设施建设,其截至2014年末总资产为44.63亿元,净资产为14.91亿元。
  在成为中海海盛第一大股东之后,揽海系公司继续通过二级市场以及定向增发方式增持中海海盛股票,而在完成定向增发之后,中海集团拥有中海海盛股权进一步下降至8.91%,而揽海系占股将超过45%。
  控股权公开转让,加上后续定增方案,中海海盛将告别中海集团的国企怀抱,成为览海集团旗下的资本运作平台。由此,中海海盛从国有控股变为民资掌舵,成为混合所有制改革的最新案例。如此身份转变,将给中海海盛带来根本性的变化。
  在获得中海海盛的控股权之后,览海上寿表示,鉴于航运行业处于低潮,上市公司经营业绩持续乏力,未来览海上寿将协助中海海盛实施业务转型,向盈利能力较强的新兴行业发展,为上市公司寻找新的利润增长点,帮助上市公司实现战略转型。同时,其在未来12个月内,将利用上市公司平台有效整合资源,协助上市公司实现业务转型。
  而后续公告显示,中海海盛已初步开始探索向医疗产业等相关行业进行战略转型。
 
标签: 中海海盛
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